Ситроен С1 - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

admin
03:12, 25 дек 2018
Печать

В конце 2004 года в СМИ появилась информация о начале сотрудничества японской компании Toyotaс французским концерном PSA, в результате чего на свет появилось сразу же 3 новых автомобиля - Peugeot 107, ToyotaAygoи Ситроен С1.

Первые автомобили Citroen C1 сошли с конвейера 28 февраля 2005 года. Производство налажено в Чехии, в городе Колин. Мощности завода позволяют ежегодно выпускать по 100 тысяч машин каждой марки.

Автомобили супер-мини класса всегда отличаются очень ярким дизайном, исключением не стал и Ситроен С1. У машины короткие свесы, объемные бампера с выпуклыми формами, которые делают ее более привлекательной, а еще демонстрируют безопасность и высокую прочность кузова. На багажном отделении установлена оригинальная прозрачная дверца.

В салоне мягкие сиденья, "игривый" шарик спидометра, опускающийся и поднимающийся вместе с рулевой колонкой. Все сделано красиво и радостно. На спидометре огромные цифры. Даже, несмотря на совсем небольшие размеры Citroen C1, за рулем очень удобно сидеть, однако рулевое колесо имеет регулировку только по высоте, потому рослые водители могут испытывать некоторые проблемы с посадкой. Багажное отделение, как и сам автомобиль, имеет небольшие размеры.

Бензиновый трехцилиндровый двигатель объемом 1 литр и мощностью 68 лошадиных…
читать дальше

В конце 2004 года в СМИ появилась информация о началесотрудничества японской компании Toyotaс французским концерном PSA, в результате чего на свет появилосьсразу же 3 новых автомобиля - Peugeot107, ToyotaAygoи Ситроен С1.

Первые автомобили CitroenC1 сошли с конвейера 28 февраля 2005 года. Производство налажено в Чехии, вгороде Колин. Мощности завода позволяют ежегодно выпускать по 100 тысяч машинкаждой марки.

Автомобили супер-мини класса всегда отличаются оченьярким дизайном, исключением не стал и СитроенС1. У машины короткие свесы, объемные бампера с выпуклыми формами, которыеделают ее более привлекательной, а еще демонстрируют безопасность и высокуюпрочность кузова. На багажном отделении установлена оригинальная прозрачнаядверца.

В салоне мягкие сиденья, "игривый" шарикспидометра, опускающийся и поднимающийся вместе с рулевой колонкой. Все сделанокрасиво и радостно. На спидометре огромные цифры. Даже, несмотря на совсемнебольшие размеры Citroen C1, зарулем очень удобно сидеть, однако рулевое колесо имеет регулировку только повысоте, потому рослые водители могут испытывать некоторые проблемы с посадкой.Багажное отделение, как и сам автомобиль, имеет небольшие размеры.

Бензиновый трехцилиндровый двигатель объемом 1 литр имощностью 68 лошадиных сил выпускается на заводе, построенный компанией Toyotaв Польше. Там же создают5-ступенчатые коробки передач, а также из роботизированные версии. Подвескитакже являются тойотовскими - передняя с совершенно незначительными изменениямибыла взята от второго поколения "Тойота Ярис", задняя подвеска вроде,как и разработана была самостоятельно, но она также напоминает ту, чтоустановлена на последнем "Ярисе" - полузависимая с разнесеннымиамортизаторами и пружинами. Мелкие неровности подвеска просто игнорирует, но нанебольших волнах асфальта начинается настоящая тряска.

Вес Citroen C1составляет всего 800 килограмм, однако мощности двигателя машине хватаетнастолько, что в потоке автомобилей она ничуть не отстает от остальныхучастников движения.

В итоге можно назвать сотрудничество японцев и французовочень удачным. Французы подарили новому СитроенС1 дизайн, а японцы позаботились о подвеске и отличном моторе. Да ипоклонники французского стиля смогли насладиться японским качеством.

Модификации Ситроен С1

Citroen C1 I

Ситроен С1 - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Двигатели Ситроен С1

1.0 i (68 л.с.), 1.4 HDi (54 л.с.)
Отзывы Ситроен С1
Средняя оценка
на основе 34 оценок
4.0
Средняя оценка класса 3.93
Все отзывы Ситроен С1
Добавить ваш отзыв о Ситроен С1