Ситроен СМ - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Модель CitroënSM - это легковой автомобиль от французского производителя, выпуск которого осуществлялся в период с 1970 года по 1975 год. Ровно через год после своего дебюта, автомобиль смог завоевать звание "Лучшего автомобиля года" на одном из европейских конкурсов. Так же в 1972 году свою популярность модель завоевала и на автомобильном рынке Соединенных Штатов Америки, что вообще на тот период времени считалось небывалой редкостью.

Внешнее оформление

Модель "Ситроен ЭсЭм" стала престижным автомобилем в кузове купе. Но если быть более точным, то это был кузов, максимально напоминающий купе, получивший три двери. В данном авто разработчикам удалось совместить прекрасные технические характеристики, а так же весьма солидное оформление, близко напоминающее облик автомобиля представительского класса.

Сама разработка CitroënSM стартовала еще в начале шестидесятых годов прошлого столетия, только наименование немного видоизменили впоследствии.

Дизайном занимался Робер Опрон, которому удалось совместить в модели элегантные составляющие машины и немного футуристического направления. Для европейской территории габариты автомобиля были достаточно большими. Особенно поражала автомобилистом…
читать дальше

Модель CitroënSM - это легковойавтомобиль от французского производителя, выпуск которого осуществлялся впериод с 1970 года по 1975 год. Ровно через год после своего дебюта, автомобильсмог завоевать звание "Лучшего автомобиля года" на одном изевропейских конкурсов. Так же в 1972 году свою популярность модель завоевала ина автомобильном рынке Соединенных Штатов Америки, что вообще на тот периодвремени считалось небывалой редкостью.

Внешнее оформление

Модель "Ситроен ЭсЭм"стала престижным автомобилем в кузове купе. Но если быть более точным, то этобыл кузов, максимально напоминающий купе, получивший три двери. В данном авторазработчикам удалось совместить прекрасные технические характеристики, а также весьма солидное оформление, близко напоминающее облик автомобиля представительскогокласса.

Сама разработка CitroënSM стартовала еще вначале шестидесятых годов прошлого столетия, только наименование немноговидоизменили впоследствии.

Дизайном занимался РоберОпрон, которому удалось совместить в модели элегантные составляющие машины инемного футуристического направления. Для европейской территории габаритыавтомобиля были достаточно большими. Особенно поражала автомобилистом ширинакузова, а так же просто шикарная отделка внутреннего пространства.

Модель CitroënSM стала настоящимшедевром не только в плане своего внутреннего и внешнего оформления, но и вплане технических параметров. Правда не смотря на свои выдающиеся возможности,автомобиль так и не смог стать успешным для коммерции.

Под капотом "СитроенЭсЭм" расположилась комбинация, которая стала настоящей новинкой натот период времени: переднеприводная платформа с гидропневматической подвеской.Силовая установка представляла собой "шестерку" с достаточно высокимпотенциалом. Объем силового агрегата мог быть либо 2,7 литров, либо три литра.Так же двигатели оснащали системой впрыска топлива.

В самом начале производствавыпуск был очень многочисленным, но вот к середине семидесятых годовпроизводство сократилось в несколько раз. Тем более, что основная долявыпускаемых машин приходилась на рынок США, но там в 1974 году ввели новыестандарты, которым модель CitroënSMпересталасоответствовать. Таким образом,полное завершение производства настало в 1975 году.

Модификации Ситроен СМ

Citroen SM I

Двигатели Ситроен СМ

2.7 (170 л.с.), 3.0 (180 л.с.)
Отзывы Ситроен СМ
Средняя оценка
на основе 1 оценки
4.0
Средняя оценка класса 4.12
Все отзывы Ситроен СМ
Добавить ваш отзыв о Ситроен СМ

Расход топлива Ситроен СМ

Средний расход топлива
на основе 1 оценки

12.8
Все отзывы Ситроен СМ
Добавить ваш расход по Ситроен СМ