Опель Спидстер - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии
Впервые модель OpelSpeedster была презентована в 1999 году и представляла собой двухместный автомобиль, построенный на базе алюминиевой рамы. Под капотом был размещен четырех цилиндровый агрегат, объем которого составлял 2,2 литра, а мощность равнялась 147 "лошадкам".
Автомобиль был достаточно легким, что, безусловно, было положительным показателем для скорости, а максимальная скорость модели составляла 220 километров в час.
Модель Опель Спидстер быстро завоевала популярность у автолюбителей, после чего было принято решение о ее серийном производстве. Практически через год на авторынке была представлена модель "Опель Спидстер" серийного выпуска. От концептуального автомобиля практически не было отличий, размеры остались прежними - компактными. Зато удалось разместить спортивный рулевой механизм, который особенно выражен при максимальных скоростных режимах. В салоне было достаточно много элементов из алюминия.
В 2002 году была представлена компанией "Опель" еще одна новинка: Eco-Speedster, которая была построена именно на модели Опель Спидстер. Отличие от серийного представителя заключается в кузове, который был закрытый. Так же слегка изменился внешний вид бампера. А вот под капотом разместился для автолюбителей настоящий "сюрприз".…
читать дальше
Впервые модель OpelSpeedster былапрезентована в 1999 году и представляла собой двухместный автомобиль,построенный на базе алюминиевой рамы. Под капотом был размещен четырехцилиндровый агрегат, объем которого составлял 2,2 литра, а мощность равнялась 147"лошадкам".
Автомобиль был достаточнолегким, что, безусловно, было положительным показателем для скорости, амаксимальная скорость модели составляла 220 километров в час.
Модель Опель Спидстер быстро завоевала популярность у автолюбителей, послечего было принято решение о ее серийном производстве. Практически через год наавторынке была представлена модель "ОпельСпидстер" серийного выпуска. От концептуального автомобиля практическине было отличий, размеры остались прежними - компактными. Зато удалосьразместить спортивный рулевой механизм, который особенно выражен примаксимальных скоростных режимах. В салоне было достаточно много элементов изалюминия.
В 2002 году была представленакомпанией "Опель" еще одна новинка: Eco-Speedster, которая была построенаименно на модели Опель Спидстер.Отличие от серийного представителя заключается в кузове, который был закрытый.Так же слегка изменился внешний вид бампера. А вот под капотом разместился дляавтолюбителей настоящий "сюрприз". Теперь у модели был турбодизель,объем которого равнялся 1,3 литрам, и в комплекте с ним шел многоточечныйвпрыск. При этом, выдаваемая мощность в 112 "лошадок" позволяларазгоняться до 250 километров в час.
Стоит отметить, чтоаэродинамические характеристики модели были на высшем уровне. Только вот модель"Эко-Спидстер" не вышла в серийное производство, так как разработчикиосновной акцент делали на презентации новой силовой установки.
В 2003 году модельный рядродстера OpelSpeedsterпополнился заряженной версией, которая имела под капотом двухлитровыйтурбодвигатель с мощностью двести "лошадок". Так же, новая версияимеет отличия от серийного представителя, которые заключаются ваэродинамическом обвесе, более усовершенствованном виде передка, а так жеколесные диски теперь стали 17-дюймовые.
Особым элементом"Спидстер Турбо" стало гоночное шасси на основе алюминиевогомонокока. В разработке кузова использовались стеклопластиковые панели.
В 2005 году представленоновое поколение модели OpelSpeedster,которое имеет четырех цилиндровые силовые установки с мощностью от 120 до 140"лошадок".
Модификации Опель Спидстер
Opel Speedster I
Двигатели Опель Спидстер
2.0 i 16V Turbo (200 л.с.), 2.2 16V (147 л.с.)
Фотографии Опель Спидстер
Opel Speedster
Opel Speedster Turbo
