Рено Винд - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

admin
04:12, 25 дек 2018
Печать

Первое поколение родстера Renault Wind дебютировало на автосалоне в Париже в 2010 году.

Дизайн новинки значительно отличается от всего, что специалисты Renault предлагали ранее. Название переводится с английского как "ветер" и очень подходит этому купе. Необычный дизайн и несколько интересных конструктивных решений выгодно выделяют Renault Wind в городском потоке транспорта.

Автомобиль ориентирован в первую очередь на молодых автомобилистов. Его изящный корпус с пропорциями классического родстера оригинален и отличается от всех собратьев по линейке. Короткая корма и вытянутый капот, компактные размеры, широко расставленные колеса и небольшие свесы - настоящее спортивное купе! Передняя часть кузова Renault Wind украшена необычными вертикальными фарами, по низу дверей протянулись глубокие выштамповки, пятиспицевые колесные диски подчеркивают спортивный стиль. Мягкая складная крыша поможет защитить пассажиров в случае непогоды.

Первое поколение родстера Renault Wind дебютировало на автосалоне в Париже в 2010 году.

Дизайн новинки значительно отличается от всего, чтоспециалисты Renault предлагали ранее. Название переводится с английского как"ветер" и очень подходит этому купе. Необычный дизайн и несколькоинтересных конструктивных решений выгодно выделяют Renault Wind в городском потоке транспорта.

Автомобиль ориентирован в первую очередь на молодыхавтомобилистов. Его изящный корпус с пропорциями классического родстераоригинален и отличается от всех собратьев по линейке. Короткая корма ивытянутый капот, компактные размеры, широко расставленные колеса и небольшиесвесы - настоящее спортивное купе! Передняя часть кузова Renault Wind украшена необычными вертикальными фарами, по низудверей протянулись глубокие выштамповки, пятиспицевые колесные дискиподчеркивают спортивный стиль. Мягкая складная крыша поможет защититьпассажиров в случае непогоды.

Несмотря на компактный размер (длина автомобилясоставляет всего 3,82 м, ширина 1,7 м, высота 1,4 м, длина колесной базы 2368мм), заднее сиденье рассчитано на одного пассажира. Центральную секцию, котораясоединяет спинки сидений, можно перевернуть так, чтобы она стала сиденьем.Таким образом, в салоне Renault Windпомещаются трое. Натуральная кожа, которой отделан салон, предлагается в двухоттенках. Анатомические по-спортивному низкие и глубокие кресла имеют жесткуюфиксацию к полу. Зато рулевая колонка и педальный узел могут быть подогнаны подлюбого водителя. Как и полагается спортивному классическому авто, педали Renault Wind расположены на полу.Педальный узел автоматически отъезжает в сторону и посадке и высадке.

Тахометр и спидометр объединены в один круглыйциферблат, поэтому панели приборов как таковой и нет. Кнопки управленияклиматом в салоне расположены под левой рукой водителя на дверной панели.

У Renault Windдовольно вместительный для этого класса авто багажник - целых 232 л. Посколькуобщая масса автомобиля небольшая - всего 850 кг - 1,6-литрового 133-сильногобензинового мотора, укомплектованного шестидиапазонным автоматом, ему более чемдостаточно для динамичной езды. Максимальная скорость с ним составляет 200км/ч, в разгон до сотни занимает 9,2 с. Второй силовой агрегат - бензиновый1,2-литровый 16-клапанный двигатель с системой распределенного впрыска топливаимеет мощность 100 л.с. и позволяет разгоняться до сотни за 10 с, набираямаксимум 190 км/ч. Коробка имеет режим ручного управления при помощиподрулевых лепестков.