ТагАЗ - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии
Строительство нового автомобильного Таганрогского завода ТагАЗ стартовало в 1997 году, на базе одноименного комбайнового предприятия, причем по лицензии южнокорейской фирмы Daewoo Motors. И уже спустя год, на заводе стали собирать первые автомобили, предназначенные для азиатских соседей. Это были марки Lanos, Nubira и Daewoo Leganza. Чуть позже с конвейера сошел первый отечественный автомобиль данного предприятия, получивший название "Орион".
В начале 2000-х годов Таганрогское предприятие начинает осваивать производство лицензионного пикапа Citroen Berlingo MkI по соглашению с французскими коллегами, в итоге, автомобиль получает название "Орион-М". В этом же году разрабатывается легковая машина Hyundai Accent, которая также является лицензионной на основе соглашения.
Именно после этих событий начинается бурное и стремительное развитие предприятия, во всяком случае, что касается "технической" части, а вот финансовая сторона вопроса заслуживает отдельного внимания. В 2001 году сборка автомобиля "Хёнде" уже налажена именно на этом заводе, причем обратите внимание на название, ведь с корпорацией Hyundai об "имени собственном" скорее всего не удалось договориться. С 2002 года представлена версия модели с автоматической коробкой передач.
В 2004 году ТагАЗ удостоился награды от компании Hyundai, как производитель с высоким…
читать дальше
Строительство нового автомобильногоТаганрогского завода ТагАЗ стартовало в 1997 году, на базе одноименногокомбайнового предприятия, причем по лицензии южнокорейской фирмы Daewoo Motors.И уже спустя год, на заводе стали собирать первые автомобили, предназначенныедля азиатских соседей. Это были марки Lanos, Nubira и Daewoo Leganza. Чутьпозже с конвейера сошел первый отечественный автомобиль данного предприятия,получивший название "Орион".
В начале 2000-х годов Таганрогскоепредприятие начинает осваивать производство лицензионного пикапа CitroenBerlingo MkI по соглашению с французскими коллегами, в итоге, автомобиль получаетназвание "Орион-М". В этом же году разрабатывается легковая машинаHyundai Accent, которая также является лицензионной на основе соглашения.
Именно после этих событий начинается бурноеи стремительное развитие предприятия, во всяком случае, что касается"технической" части, а вот финансовая сторона вопроса заслуживаетотдельного внимания. В 2001 году сборка автомобиля "Хёнде" уженалажена именно на этом заводе, причем обратите внимание на название, ведь скорпорацией Hyundai об "имени собственном" скорее всего не удалосьдоговориться. С 2002 года представлена версия модели с автоматической коробкойпередач.
В 2004 году ТагАЗ удостоился награды откомпании Hyundai, как производитель с высоким уровнем организации. С этогомомента уже наладилось производство модели Hyundai Sonata, а спустя годкорейский и Таганрогский союз дополнительно налаживает выпуск малотоннажныхгрузовиков под названием Hyundai Porter. Причем в этом же году компания ТагАЗформирует собственное конструкторское бюро в городе Сеуле в Южной Кореи. Витоге, выручка компании за 2005 год составила 12,47 млрд.рублей, где на долючистых потерь пришлось всего 13 млн.руб. Но сложных моментов в производстве,увы, не избежать, что и случилось с Таганрогским предприятием.
Весной 2008 года ТагАЗ выводит на рыноксобственные разработки. Первая машина представляет собой бюджетный седан подназванием Tagaz Vega, относительно которой разработчикам пришлось давать массуразъяснений, так как конструкторов обвинили в воровстве платформы. В концеэтого же года компания Daewoo подала на предприятие в суд, обвинив его вшпионаже промышленного масштаба. Как сообщалось в корейских информационныхисточниках, подозреваемых удалось арестовать, хотя полной ясности в решенииконфликта так и не наступило.
Что касается сегодняшнего дня, то послепровальной премьеры Tagaz Vega, предприятие не отчаивается и старается наладитьпопытки создания собственного авто.
Модели ТагАЗ, продаваемые в России
TagAZ Aquila
TagAZ C10
TagAZ C190
TagAZ C30
TagAZ Tager
TagAZ Vega
