Мерседес Вито отзывы владельцев

Мерседес Вито отзывы владельцев

Выберите модификацию, чтобы посмотреть отзывы об интересующих вас моделей Mercedes-Benz Vito

Vito W638 1996-2003

Vito W639 2003
отзывы о Мерседес Вито модификации W639 2003

Купили бы Вы автомобиль Мерседес Вито W639 еще раз (на основе 39 отзывов)
74% Да, 26% Нет
Что Вас приятно удивило в этом автомобиле?
Двигатель 83.33%
Другая 16.67%

Мерседес Вито W6393.74

Класс: Средний класс3.81
На основе 2384 отзывов

Механика
Двигатель3.97
Коробка передач3.64
Подвеска3.92
Проходимость3.00

Комфорт
Видимость3.69
Эргономика4.03
Вентиляция и обогрев4.13
Пространство для водителя и пассажиров4.03
Шумоизоляция3.23

Экономичность
Стоимость эксплуатации3.67
Соотношение цена / качество3.46

Надёжность
Отсутствие мелких проблем3.64
Отсутствие серьезных проблем3.62

используйте фильтр по кузову:
Кабриолет

Минивэн

Фургон

используйте фильтр по двигателю:
Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

• Мерседес Вито W639 109 CDI 2003
  Кузов: Кабриолет
  Двигатель: 109 CDI 95 л.с.
  


• Мерседес Вито W639 109 CDI 2003
  Кузов: Минивэн
  Двигатель: 109 CDI 95 л.с.
  


• Мерседес Вито W639 111 CDI 2003
  Кузов: Кабриолет
  Двигатель: 111 CDI 116 л.с.
  


• Мерседес Вито W639 111 CDI 2003
  Кузов: Минивэн
  Двигатель: 111 CDI 116 л.с.
  


• Мерседес Вито W639 113 CDI 2003
  Кузов: Фургон
  Двигатель: 113 CDI 136 л.с.
  


• Мерседес Вито W639 115 CDI 2003
  Кузов: Минивэн
  Двигатель: 115 CDI 150 л.с.
  


• Мерседес Вито W639 115 CDI 2003
  Кузов: Кабриолет
  Двигатель: 115 CDI 150 л.с.
  


• Мерседес Вито W639 120 CDI 2003
  Кузов: Кабриолет
  Двигатель: 120 CDI 204 л.с.
  


• Мерседес Вито W639 120 CDI 2003
  Кузов: Минивэн
  Двигатель: 120 CDI 204 л.с.
  

полная версия отзыва Мерседес Вито W639 109 CDI (с 2003)

z
рейтинг 4.08
2014-10-30 21:37
Сначала коротко о плюсах, а потом о минусах. Мерседес Вито мне очень нравится и резвости много в нём, внешним видом не обижен. Салон настоящий "САЛОНИЩЕ". Простите за такой каламбур слов, но как ещё сказать, когда там столько места. Что можно поместить весь класс моего сына. И при этом всё удобно, комфортно, ноги растягивай – хоть загорай. Она отличается своими ездовыми характеристиками, даже есть манёвренность. Высокий клиренс, что ещё лучше. Вот конечно радиус разворота большеват, слишком резкие развороты не любит. К тому же, в обслуживании одно загляденье. Не знаю как там у других, получается выкладывать большие бабосы. Но у меня запчасти и расходники обходятся нормально. Вот только чего она совсем не любит, так это нашей отечественной солярки. Сразу начинает двигатель выпендриваться, и потом могут быть серьёзные последствия. Однозначно, Мерседес любит качественное! Ещё что заметил, он не настолько надёжен, как пишут в журналах. Хотя на стоимость запчастей не приходиться жаловаться, но всё равно мало приятного. Кому будет нравиться ездить в сервисные центры на постоянно одной ноте. К тому же, ближе к зиме у меня сломался автоматный отопитель, так почти всю зиму мёрз. Пока под конец не сделал его. Ещё когда пригнали машину, очень не понравился цвет, поэтому перекрасил. Как говорил, сейчас загляденье и само кузово W639. Хватило мне конечно не на новую машину, но уже бывшую в употреблении, об этом ничуть не жалею. Были бы реальные деньги на руках, взял бы то же самое, но новее. Чтобы не ломалась так часто. Двигатель 120 дизельный, вообще работает в смешанном режиме. До 10 литров в среднем забирает, иногда может получиться меньше, а совсем редко до 12 л. Вот уж как разгоняться и резвить, однако даже при полной загрузке, сумма расхода не меняется. Всё зависит от педали газа. Вот и тягу при грузоподъёмности своей совсем не теряет. Зимой хоть и мёрзнем, пользуемся портативной дуйкой, однако удивительно, что заводиться всегда. Короче, что вспомнил то и рассказал, тем более ещё времени мало прошло.
полная версия отзыва Мерседес Вито W639 120 CDI (с 2003)

Marek
рейтинг 3.00
2014-10-22 10:08
Поменял я свой Опель Астра на Мерседес Вито 115 и уже отъездил пять лет. Что могу сказать? Мне попалась полностью переделанная вариация, автомобиль грузовой. Но есть большое НО… у неё совсем плохая обработка. Все такие машины, которые подвергались переделки, сильно гниют. Конечно, гниёт не глобально, но всё равно ничего приятного в этом нет, ведь на кону речь идёт о чистом немце. Таким образом, порчу машины можно встретить по низу двери, под колесными арками тоже зачищал. В общем, несколько очагов и после обработки можно встретить. Поэтому вся эта заделка бесполезна, хоть тысячу раз делай. Решение только смена панциря и тогда ещё долго протянет. Так же из слабостей, которые можно отметить, это шум, который проявляется в салоне. Между прокладной тканью в дверях не проложена обесшумка, но со временем пришлось заделать. Однако настроение по отношению к этой машине не пропало из-за мощного мотора. Кроме того, что он мощный, ещё можно отметить его экономичность. На дорогах агрегат ведёт себя как зверь, при этом хоть как не гони, а расход от этого не меняется. Слабые же места и здесь есть, это насос форсунки, который чутко реагирует на некачественное топливо. Поэтому приходиться обращаться только к европейским стандартам. А если случиться поломка то придётся менять все 4-ре форсунки, так положено по уставу сервисного центра. Сразу обмолвлюсь, что такое удовольствие дорогое. Одна стоит 300 долларов, а уж всё!!! Слышал, что кто-то говорит, что и так можно ездить. Но довожу к сведенью, если не менять, то это приведёт к тому, что заводиться она будет еле-еле. В итоге может сгореть стартёр или вообще накроется аккумулятор. Поэтому, кто имеет такую проблему, ни в коем случае не затягивайте, или лучше сразу перейдите на лучшие стандарты. Ещё одно слабое место, это руль, поэтому раз в год меняю крестовину, чтобы не клинило. По ходовке много вопросов задавать не надо, но тоже её подтягиваю, чтобы не наградила сюрпризами. Зимой завестись помогает Вибасто, которое стоит возле мотора. Это его быстро согревает, и заводка проходит без проблем. Кондиционер есть в салоне и печка под сидением. Так же комфортные сидения с отличной отделкой панели. По посадке она высокая и внешне красивая. Хотя если каждые полгода она требует капиталовложения, то лучше с такой машиной и не связываться. На моём счету таких ремонтов было сотни, а на продажу с такими тратами не выставишь. Придётся по минимуму продавать.
полная версия отзыва Мерседес Вито W639 115 CDI (с 2003)

смотреть все отзывы о Мерседес Вито W639 добавить свой отзыв