Отзыв об автомобиле Ниссан Патфайндер III 2.5 dCi от Сергей

Отзыв об автомобиле Ниссан Патфайндер III 2.5 dCi от Сергей

Купили бы Вы этот автомобиль еще раз?


Ниссан Патфайндер III 2.5 dCi3.78571

класс: большой класс4.09

Двигатель: 2.5 dCi, 190 лс (турбодизель)
Год: 2004 – 2013
Пробег: 42000 км

Автор: Сергей
Добавлена: 2015-06-13 23:47
Водит данное авто: менее трёх лет
Предыдущее авто: Nissan X-Trail

Имя пользователя: Сергей
E-Mail:

в целом об автомобиле	4.00	Покупали на замену Икстрэйлу, тот Маслова для путешествий. Последние года с женой понравилось ездить в Карелию, на заготовку ягод , грибов и теперь вот порыбачить. Считаю что лучший вариант, хотя рассматривал вариант Prado - привык к механике, а там неудачный один вариант, расход и цена. Рассматривал Паджерик - расход и внешность не понравилась.Поэтому выбор остановил на Пафике и не жалею. Считаю минусы есть в каждой машине. У Пафика это вибрация, все таки 4-ка 2,5 турбодизель, но привык. Сильно огорчило что пошла коррозия задней двери, перекрасили по гарантии, но пошла коррозия на шве в приёме задней двери. Не корректная работа стеклоочистители. И вот ещё плаванье при троганье с места, загоняли в диллерский центр но ничего не обнаружили хотя и поменяли втулки стабилизатора, перед Шиллером загоняли в обычный сервис и там сказали большой износ направляющих суппортов. Теперь о полюсах - большой вместительный салон, экономичный, правда жестковатая подвеска, что правда делает его устойсивей в поворотах. Вместительный салон позволяет набивать его от души, хотя хорошо было бы лишний груз в виде 3-го ряда сидений не возить, но такая досталась комплектация. Даже загруженный от души хорошо держит дорогу и скорость на круиз контроле. Слегка передние стойки ограничивают обзор, но привыкаешь. Хочется отметить стойкость подвески по плохим дорогам. Чтобы не иметь проблем с запуском в салоне при продаже установили пусковой подогреватель и не жалею, но сам подогреватель немного добавил проблем.Шиллер установил дефлекторы на капот и двери и хорошо помогает, установлены также мелкие сетки на радиатор, защиту поддона, разделки и бензобака.Покупкой доволен - машина позволяет не обращать внимание на глубокий снег, грязь и самое главное ездить в дальние предки, бака 80 литров вполне хватает пос на 800 с лишним километров пробега, солярку российскую срочно переваривается, спасаясь периодически пользуясь антигелем. Когда с этого года прекращен выпуск в этом кузове, а у меня Пафик 12-го года выпуска с механикой, если придётся менять даже не знаю на что.
соотношение цена / качество	3.00
двигатель	4.00
коробка передач	4.00
подвеска	4.00
проходимость	4.00
видимость	4.00
эргономика	3.00
вентиляция и обогрев	4.00
пространство для водителя и пассажиров	4.00
шумоизоляция	3.00
стоимость эксплуатации	4.00
отсутствие мелких проблем	4.00
отсутствие серьезных проблем	4.00
Какие самые раздражающие проблемы в этом автомобиле?	Кузов: Плохая устойчивость лакокрасочного покрытия к российским дорогам Электрические системы: Некорретная работа стеклоочистители, не всегда включается при включении стеклоомывателя. При выключении двигателя загорается разрядка аккумулятора (у меня установлена сигнализация с турботаймером) Подвеска: При трогании с места непонятное плаванье в подвеске передней, загоняли в диллерский центр но ничего не выявили. Подозрение на износ направляющих тормозных суппортов.