Независимый автомобильный портал «Авто Центр Ру» / Отзыв об автомобиле Сузуки Альто VI 1.0 от Nowy w³a¶ciciel Alto
Отзыв об автомобиле Сузуки Альто VI 1.0 от Nowy w³a¶ciciel Alto
Отзыв об автомобиле Сузуки Альто VI 1.0 от Nowy w³a¶ciciel Alto
Купили бы Вы этот автомобиль еще раз?
Сузуки Альто VI 1.04.61538
класс: малый класс3.93
Двигатель: 1.0, 68 лс (бензиновый)
Год: 2009
Пробег: 6000 км
Автор: Nowy w³a¶ciciel Alto
Добавлена: 2014-11-15 21:40
Водит данное авто: менее одного года
Предыдущее авто: Nissan Q-ay
Имя пользователя: Nowy w³a¶ciciel Alto
E-Mail:
| в целом об автомобиле | 5.00 | Год назад я эту малышку приобрёл на временное пользование, потому что транспорт нужен был для переезда. Потом по случаю судьбы и получилось так, что она стала моей постоянной машиной. Но хочу сказать радостную новость, я тот первый владелец, который был и есть у неё. Поэтому все, что ломается только на моей совести и производителя. Но благо в том, что она надёжна. К тому же совсем неприхотливый двигатель, который я посадил на синтетику. Потом вообще забыл о нём, и претензий не имею. Тем более что он и бензина не много-то просит АИ-92-й. При таком моторчике 1.0 - 68 обороты замечательные, с тягой тоже не попадал. Вот только что не вмещается в моё сознание, это самые задние ряды. На которых даже подростки ютятся. Короче для карликов каких-то, и ещё расстояние между рядами всего 10 см. Но все сидения могут складываться в пол, да ещё сантиметры багажника можно использовать. Вот качество отделки салона оставляет желать лучшего. С этим жёстким пластиком, который скрипит постоянно, да ещё остальная шумоизоляция со слабостями. По внешним факторам ничего особого сказать не могу. Потому что как писал, брал временно, и это меня мало волновало. По обзорности есть замечания, стойки жёсткости широковаты. Немного закрывают видимость, поэтому приходиться наклоняться вперёд на поворотах. Вот освещения я лучшего не встречал, головной свет в ударе. Ходовая тоже вызывает много споров. Но самое главное, она просто не убиваема. Когда делал развал-схождение, то сменил два задних ступичных подшипника. Каждая замена обошлась 650 руб. Клиренс нормальный высокий, перевозит даже большие грузы. Поэтому с грузоподъёмностью всё нормально, на тягу это не влияет. Вот расход кажется чудовищным, потому что малолитражка, соответственно есть должна мала. Но вместо ожидаемых 5-6 литров выходит 10-12 литров. Вот удобства, комфорт и ремонтопригодность на пятёрочку. О ней можно говорить вечно, но мне нужно уже идти. Вам хочу пожелать только счастливого пути! |
| соотношение цена / качество | 5.00 | |
| двигатель | 5.00 | |
| коробка передач | 4.00 | |
| подвеска | 4.00 | |
| видимость | 4.00 | |
| эргономика | 5.00 | |
| вентиляция и обогрев | 5.00 | |
| пространство для водителя и пассажиров | 5.00 | |
| шумоизоляция | 4.00 | |
| стоимость эксплуатации | 4.00 | |
| отсутствие мелких проблем | 5.00 | |
| отсутствие серьезных проблем | 5.00 | |
| Какие самые раздражающие проблемы в этом автомобиле? | ||