Ниссан Примера - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

В 2002 году представили новое поколение модели Nissan Primera, которая имела два варианта кузова: седан и универсал. Производство начали еще в 2001 году на одном из известных заводов компании в Великобритании. Летом 2002 года появился еще и пятидверный хэтчбек, который предназначался для европейских автолюбителей.

Это поколение модели представляет собой комплект новейших и современных технологий, а все формы практически остались от модели 2000 года, добавились правда некоторые смелые элементы, а именно, трехобъемный кузов, ставший в последствии революцией среди представителей среднего класса. Сами разработчики изначально стремились создать собственный неповторимый дизайн, который бы отличался от всех привычных. Седан Ниссан Примера, как и полагается, приобрел вполне консервативную конструкцию, где четко разграничивались зоны для мотора, багажного отдела и салона. Для обеспечения большей вместительности в салоне Nissan Primera, дизайнеры стали проектировать всю конструкцию изнутри. Таким образом, получился силуэт "моноформы".

В одну линию выстроились багажное отделение, салон и моторный отсек, что позволило дать модели более динамичный облик. Стандартные бампера полностью отстранены, а вместо привычного освещения, появились ксеноновые фары. Такое весьма уникальное…
читать дальше

В 2002 году представили новоепоколение модели Nissan Primera,которая имела два варианта кузова: седан и универсал. Производство начали еще в2001 году на одном из известных заводов компании в Великобритании. Летом 2002года появился еще и пятидверный хэтчбек, который предназначался для европейскихавтолюбителей.

Это поколение моделипредставляет собой комплект новейших и современных технологий, а все формыпрактически остались от модели 2000 года, добавились правда некоторые смелыеэлементы, а именно, трехобъемный кузов, ставший в последствии революцией средипредставителей среднего класса. Сами разработчики изначально стремились создатьсобственный неповторимый дизайн, который бы отличался от всех привычных. Седан Ниссан Примера, как и полагается, приобрелвполне консервативную конструкцию, где четко разграничивались зоны для мотора,багажного отдела и салона. Для обеспечения большей вместительности в салоне Nissan Primera, дизайнеры сталипроектировать всю конструкцию изнутри. Таким образом, получился силуэт"моноформы".

В одну линию выстроилисьбагажное отделение, салон и моторный отсек, что позволило дать модели болеединамичный облик. Стандартные бампера полностью отстранены, а вместо привычногоосвещения, появились ксеноновые фары. Такое весьма уникальное и необычноерешение проектирования привело к тому, что была разработана собственная новаятехнология производства. А седан приобрел более спортивное направление, приэтом остался элегантным.

Размеры Ниссан Примера существенно расширились, что позволило добавитьобъема в салоне. Внутреннее пространство казалось еще более свободным,благодаря выдвинутой панели приборов и изогнутой линии крыши. Кресло водителя ипереднего пассажира приобрели систему регулировки, а для задних пассажировпридумана специальная система поддержки позвоночника.

Оформление внутреннегопространства Nissan Primera сталопродолжением внешнего облика, тем не менее, весь стиль кажется достаточноспокойным и гладким. Основная особенность заключается в том, что использованоизогнутая форма салона. Водительское место стало более комфортным и удобным. Всписок комплектации вошла новейшая система круиз-контроля, аудиосистема и такдалее.

Список силовых установокостался практически неизменным, к обновленной линейке добавились два двигателя1,6 литров и 1,8 литров, а так же бензиновый двухлитровый агрегат. Самойпоследней разработкой стал турбодизель, объем которого составил 2, 2 литра.Двухлитровый агрегат идет в комплекте с пяти ступенчатой "механикой",а 1,8 литровый с четырех ступенчатым "автоматом

Модификации Ниссан Примера

Nissan Primera I

Nissan Primera II



Nissan Primera III

Двигатели Ниссан Примера

1.6 i (90 л.с.), 1.6 i (102 л.с.), 1.8 (100 л.с.), 2.0 16V 4x4 (115 л.с.), 2.0 D (75 л.с.), 2.0 GT (150 л.с.), 2.0 i (115 л.с.), 2.0 i (125 л.с.), 1.6 16V (90 л.с.), 1.6 16V (99 л.с.), 1.8 16V (114 л.с.), 2.0 16V (150 л.с.), 2.0 16V (131 л.с.), 2.0 16V (140 л.с.), 2.0 16V (115 л.с.), 2.0 16V (130 л.с.), 2.0 TD (90 л.с.), 2.0 TD (90 л.с.), 2.0 TD (105 л.с.), 1.6 i 16V (109 л.с.), 1.8 i 16V (116 л.с.), 1.9 dCi (120 л.с.), 2.0 dCi (90 л.с.), 2.0 i 16V (140 л.с.), 2.2 dCi (138 л.с.), 2.2 DTI (126 л.с.), 2.5 i 16V (170 л.с.)
Отзывы Ниссан Примера
Средняя оценка
на основе 418 оценок
4.1
Средняя оценка класса 4.12
Выбранные отзывы

200тыс.км передачи работают хорошо, хорошо подобранные передаточные числа. проблемы при смене масла.

Добавлена: Ukasz QBIG, 21.04.2013
смотреть оценку полностью >

не хватает мощности при ускорению на больших скоростях,необходимы высокие обороты и сокращение передачи.не хватает еще 20ЛС.идеален для спокойной езды.

Добавлена: J.M., 24.04.2013
смотреть оценку полностью >

двигатель немного слабоват для этого автомобиля, но для спокойной езды хватает.

Добавлена: 05.08.2013
смотреть оценку полностью >

расход большой, но я не экономлю и не жалуюсь, несмотря на высокие цены на топливо

Добавлена: 19.07.2008
смотреть оценку полностью >

сидения регулируются,как и руль в 2ух плоскостях,так что легко занять удобную позицию.все переключатели на протяжении руки,не отвлекают от дороги.

Добавлена: 13.05.2013
смотреть оценку полностью >

сжигание в газе:город 12-13л,трасса до 10л.запчасти иногда надо поискать,многое можно починить самому.

Добавлена: 16.11.2007
смотреть оценку полностью >
Все отзывы Ниссан Примера
Добавить ваш отзыв о Ниссан Примера

Фотографии Ниссан Примера

Nissan Primera

Nissan Primera Wagon 2.0 Acenta - galeria redakcyjna

Nissan Primera 1.9 dCi Acenta - galeria redakcyjna

Nissan Primera 2001

Расход топлива Ниссан Примера

Средний расход топлива
на основе 420 оценок

8.5

6.9

9.8
Все отзывы Ниссан Примера
Добавить ваш расход по Ниссан Примера