Шкода Фабия - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Второе поколение Skoda Fabia впервые было представлено на Женевском автосалоне в 2007 году. Автомобиль изначально выпускался только в кузове хэтчбек, но год спустя появился и универсал, дебютировавший на автосалоне во Франкфурте.

По сравнению с предшественником автомобиль вырос в размерах, хотя используемая платформа осталась той же. Длина увеличилась на 22 мм. Строго горизонтальная линия остекления делает автомобиль визуально ниже, чем раньше, но это только кажется, так как в высоту он не изменился. Задний свес увеличился всего на 18 мм, но багажное отделение выросло на значительные 40 л и теперь вмещает 300 л. Передние кресла установлены на 3 см выше, чем раньше, что положительно влияет на обзорность. Задним пассажирам, конечно, не так просторно как в лимузине, но по меркам В класса места у них довольно много. Приятно удивляет и грузоподъемность Шкода Фабиа, составляющая 515 кг. Сам же автомобиль стал легче; разница в весе базовых моделей составляет 5 кг.

Интерьер скромен и прост. Его можно оживить цветом, заказав двухцветную отделку салона в черно-серой или черно-бежевой гамме. Рулевая колонка Шкода Фабиа настраивается в двух плоскостях. Эргономика водительского места на высоте. Все кнопки и приборы интуитивны и понятны. Кресла имеют выраженную боковую поддержку…
читать дальше

Второе поколение SkodaFabia впервые было представлено на Женевском автосалоне в 2007 году.Автомобиль изначально выпускался только в кузове хэтчбек, но год спустяпоявился и универсал, дебютировавший на автосалоне во Франкфурте.

По сравнению с предшественником автомобиль вырос вразмерах, хотя используемая платформа осталась той же. Длина увеличилась на 22мм. Строго горизонтальная линия остекления делает автомобиль визуально ниже,чем раньше, но это только кажется, так как в высоту он не изменился. Заднийсвес увеличился всего на 18 мм, но багажное отделение выросло на значительные40 л и теперь вмещает 300 л. Передние кресла установлены на 3 см выше, чемраньше, что положительно влияет на обзорность. Задним пассажирам, конечно, нетак просторно как в лимузине, но по меркам В класса места у них довольно много.Приятно удивляет и грузоподъемность ШкодаФабиа, составляющая 515 кг. Сам же автомобиль стал легче; разница в весебазовых моделей составляет 5 кг.

Интерьер скромен и прост. Его можно оживить цветом,заказав двухцветную отделку салона в черно-серой или черно-бежевой гамме.Рулевая колонка Шкода Фабиа настраивается в двух плоскостях. Эргономикаводительского места на высоте. Все кнопки и приборы интуитивны и понятны.Кресла имеют выраженную боковую поддержку и обиты дышащей тканью. В салонеимеется климат-контроль.

Skoda Fabia получила высокие оценки по результатам краш-тестов версии EuroNCAP -четыре звезды из пяти возможных. Хотя базовая модель оснащена только подушкойбезопасности водителя и ремнями с преднатяжителями. В случае аварииавтоматически блокируется подача топлива, разблокируется центральный замок,включается свет в салоне и аварийная сигнализация.

Широка гамма силовых агрегатов Skoda Fabia. Объем бензиновых колеблется в диапазоне от 1,2 л до1,6 л, дизельных от 1,4 л до 1,9 л. Моторы комплектуются как пятиступенчатоймеханикой, так и шестидиапазонным "автоматом" Tiptronic с ручнымрежимом.

Бензиновый двигатель, устанавливаемый на модификациюRS, несмотря на скромный объем в 1,4 л имеет систему двойного наддува и от тогомощность 180 лошадиных сил. Время разгона до 100 км/ч составляет всего 7,3 с. Амаксимально возможная скорость равна 224 км/ч. Несмотря на внушительную динамику,двигатель расходует всего 6,4 л на 100 км пробега в смешанном цикле.

Одна из технических новинок на Шкода Фабиа - системаэлектронной блокировки дифференциала передних колес, незаменимая при резкихповоротах. Она автоматически притормаживает внутреннее переднее колесо, чтобыувеличить тяговое усилие на внешнем колесе.

Модификации Шкода Фабия

Skoda Fabia I

Шкода Фабия - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Skoda Fabia II

Двигатели Шкода Фабия

1.0 (50 л.с.), 1.2 i (54 л.с.), 1.2 i (64 л.с.), 1.4 (60 л.с.), 1.4 (68 л.с.), 1.4 (80 л.с.), 1.4 16V (75 л.с.), 1.4 16V (101 л.с.), 1.4 TDI (75 л.с.), 1.4 TDI (80 л.с.), 1.4 TDI (70 л.с.), 1.9 SDI (64 л.с.), 1.9 TDI (130 л.с.), 1.9 TDI (101 л.с.), 1.9 TDI RS (130 л.с.), 2.0 (115 л.с.), 1.2 (70 л.с.), 1.2 (60 л.с.), 1.2 HTP (70 л.с.), 1.2 HTP (60 л.с.), 1.2 TDI CR DPF (75 л.с.), 1.4 i 16V (85 л.с.), 1.4 TDI (70 л.с.), 1.4 TDI (80 л.с.), 1.4 TSI (180 л.с.), 1.6 i 16V (101 л.с.), 1.6 TDI CR DPF (105 л.с.), 1.6 TDI CR DPF (90 л.с.), 1.9 TDI (105 л.с.)
Отзывы Шкода Фабия
Средняя оценка
на основе 479 оценок
3.9
Средняя оценка класса 3.93
Выбранные отзывы

автомобиль не большой и легкий-плохо держит курс на неровностях,но подвеска довольно твердая,хорошая.

Добавлена: cosmos, 29.05.2013
смотреть оценку полностью >

автомобиль маленький, но хорошо сделан, вместительный багажник, хороший кондиционер и двигатель.

Добавлена: tommy, 01.05.2013
смотреть оценку полностью >

сгорело несколько лампочек,стойки стабилизатора,резиновые элементы подвески,пластик в салоне.

Добавлена: 10.05.2013
смотреть оценку полностью >

автомобиль хорошо держит курс, хороший гидроусилитель, слабые тормоза.

Добавлена: 09.07.2013
смотреть оценку полностью >

Даже единица это слишком высокая оценка. На 50 тыс сгорел клапан второго циллиндра и пошла целая головка блока. Я такой дешевки еще в жизни не имел, в 80х ездил Вартбургом и выдержал 100тыс.

Добавлена: JAW, 13.08.2013
смотреть оценку полностью >