Независимый автомобильный портал «Авто Центр Ру» / Отзыв об автомобиле Ситроен Джампи II 1.6 HDI от Piotr
Отзыв об автомобиле Ситроен Джампи II 1.6 HDI от Piotr
Отзыв об автомобиле Ситроен Джампи II 1.6 HDI от Piotr
Купили бы Вы этот автомобиль еще раз?
Ситроен Джампи II 1.6 HDI4.76923
класс: большой вэн4.07
Двигатель: 1.6 HDI, 92 лс (турбодизель)
Год: 2007
Пробег: 12000 км
Автор: Piotr
Добавлена: 2013-05-27 20:52
Водит данное авто: менее одного года
Предыдущее авто: L1H1
Имя пользователя: Piotr
E-Mail:
| в целом об автомобиле | 5.00 | Наблюдения за год эксплуатации.В обслуживании авто не дорогое, расходники стоят также, как на любую иномарку, фильтр топливный только дороже из-за корпуса. Теперь про «начинку»: есть небольшие проблемы (стабилизатор с втулками не разборный, шаровые, в сборе с вилками идут), но и те местными умельцами уже решаются. Поддон низкий, защита нужна, спереди свес низкий, пороги иногда о края ямы или бордюры стукаются (хорошо хоть, что ещё оцинкованная), но садится в машину высоко. Зад расположен высоко, но стаканы под пружинами очень низко – цепляют снег и края колеи.Печка слабовата, да ещё и шумная, даже при всех открытых рефлекторах мне холодно – нужно специально направлять. Утеплил капот, наполовину закрыл морду, но ещё нужно будет двигатель какой-нибудь куфайкой прикрыть. Зимой (при -10) даже тросики коробки стали примерзать. Ходы для рычага скоростей очень длинные, задний ход не блокируется, поэтому требуется внимание при включении 4-й передачи. Коробка не воспринимает недожатое сцепление.У 80% таких машин протекает рулевая рейка. Ремонтировать дороговато, проще доливать. У 2.0 двигателей детской болезнью можно назвать проблемы с клапаном ЕГР, мембрана у которого постоянно отваливается. Посадку регулировать бесполезно, хорошо хоть регулировка руля как-то исправляет ситуацию. НО! При езде по городу нужно жертвовать «низким рулём», потому что и выходе-входе постоянно стукаешься коленками об ручку регулировки и кожух рулевой колонки.В этой машине мне нравится стильный внешний вид, место в салоне, оцинкованный кузов, расход ДТ, конечно же, стоимость (в сравнении с другими машинами этого сегмента). |
| соотношение цена / качество | 5.00 | |
| двигатель | 5.00 | |
| коробка передач | 5.00 | |
| подвеска | 5.00 | |
| видимость | 5.00 | |
| эргономика | 5.00 | |
| вентиляция и обогрев | 4.00 | |
| пространство для водителя и пассажиров | 5.00 | |
| шумоизоляция | 3.00 | |
| стоимость эксплуатации | 5.00 | |
| отсутствие мелких проблем | 5.00 | |
| отсутствие серьезных проблем | 5.00 | |
| Какие самые раздражающие проблемы в этом автомобиле? | ||