Отзыв об автомобиле Форд Мондео IV 1.8 Duratorq TDCi (100 Hp) от S³awek

Отзыв об автомобиле Форд Мондео IV 1.8 Duratorq TDCi (100 Hp) от S³awek

Купили бы Вы этот автомобиль еще раз?


Форд Мондео IV 1.8 Duratorq TDCi (100 Hp)3.61538

класс: средний класс4.12

Двигатель: 1.8 Duratorq TDCi, 100 лс (дизельный)
Год: 2007
Пробег: 5000 км

Автор: S³awek
Добавлена: 2013-08-08 10:19
Водит данное авто:
Предыдущее авто: не указано

Имя пользователя: S³awek
E-Mail:

в целом об автомобиле	3.00	Уже на сегодня у меня сложились устоявшиеся впечатления от эксплуатации Мондео, которыми и стремлюсь поделиться. Чтобы поскорее перейти на хорошее, расскажу о том, что нельзя назвать достоинством. Первое, что отмечу, это багажник машины. Несмотря на то, что он якобы большой, вместить в нём что-то является большой проблемой и это связано с тем, что высота от пола до потолка слишком маленькая. Вот так тебе и большой багажник, а если до дела доходит, то понимаешь, что первые впечатления обманчивы. Хотя можно сказать, что ширина машины пытается исправить это горькое положение. Поэтому мой совет, если вы предусматриваете вариант частого перевоза груза, то присмотритесь к другому кузову Форда. Далее, вроде отличная система заправки Easy fuel, и по Европейским странам это настоящая находка, когда открываешь это маленький люк бензобака, вставляешь нужного размера пистолет и топливо у тебя в «кармане». При этом не надо откручивать пробки горловины, всё происходит на автомате, быстро и удобно! Даже пистолеты для заправки дизельного и бензинового отличаются и по диаметру, и по размеру, тут однозначно не перепутаешь. В этом смысле наша страна ещё сильно отличается, например, только в одной Москве пистолеты для дизеля можно найти только на трёх заправках, а что уж говорить о глубинке. Поэтому даже здесь приходиться выкручиваться. Для того чтобы заправляться постоянно вожу собой пластиковую воронку, в которую я и ставлю пистолет. Вся неприятность состоит в том, что эта воронка из-за своей хрупкости часто ломалась, а купить их сразу не получалось, приходилось иногда мучиться. Вроде мелочь, но кто сталкивался с ней, поймёт мои чувства. Я думаю, хватит говорить о неприятностях, перейду на достоинства машины. Цену и качество соответствует друг другу, добрые эмоции у меня вызывает магнитола Sony с наличием Bluetooth, дисководом MP3 и цифровым эквалайзером. Вся эта система отлично связана на компьютере, управлять которым можно с руля. Единственное что, это не читаемость русского языка, поэтому вместо родных внятных названий приходиться читать на дисплее «крякозябры». Впечатлила качественная и гармоничная отделка салона. Так как я взял машину в комплектации Titanium, сидения у меня тканевые, плюс большое количество различных регулировок и наличие компьютера. Задобрила меня и удобная посадка водительского сидения, там тоже есть большое количество различных регулировок, что даже ночевать в машине, становиться приятно и комфортно. При этом не только спать там удобно, но и сидеть за рулём не утомительно, просто отличная посадка и хорошая обзорность.Дизельный двигатель 1.8 Duratorq TDCi, не пожалел, что именно с такими характеристиками взял машину. И динамика до 160 км/ч берёт с лёгкостью и приятным задором, а больше и не пробовал, потому что негде. Однако немножко в этой динамике мешает низкий клиренс, сами понимаете не к нашим дорогам!Расходные данные по среднему где-то 11,2 литров на 100 км, машина отлично держит показатели на одном уровне. Межсервисное обслуживание делаю чаще, чем положено, поэтому автомобиль у меня находиться в подобающем состоянии. Серьёзно отношусь к этому вопросу, потому что хочу ещё проездить на ней некоторое время. Слышал, что многие задают вопрос о полезности предпускового подогрева двигателя, я испробовал это оборудование на себе. Как по мне, то она мне кажется не настолько полезной, чтобы выбрасывать лишние деньги. Хотя есть и полезные моменты, например, когда уже прихожу к машине, она в 100% рабочем состоянии, температура масла по датчикам уже в норме, и, конечно же, тёплый салон.За всё время эксплуатации у меня несколько раз летели лампочки ближнего света и противотуманки, они постоянно бьются. В основном ничего серьёзного не было. Ещё не советую ставить 17-дюймовые диски с резиной 235/45 R17, меня это привело к тому, что из-за низкого профиля раз в год предстоит ремонт дисков, поэтому самый оптимальный вариант – стандартные 16 дюймовые диски с резиной.
соотношение цена / качество	4.00
двигатель	4.00
коробка передач	3.00
подвеска	4.00
видимость	3.00
эргономика	4.00
вентиляция и обогрев	4.00
пространство для водителя и пассажиров	5.00
шумоизоляция	4.00
стоимость эксплуатации	4.00
отсутствие мелких проблем	2.00
отсутствие серьезных проблем	3.00
Какие самые раздражающие проблемы в этом автомобиле?