Форд Транзит отзывы владельцев

Выберите модификацию, чтобы посмотреть отзывы об интересующих вас моделей Ford Transit

Transit I 1965-1978

Transit II 1978-1986

Transit III 1986-1994

Transit IV 1994-2000

Transit Taunus Transit 1953-1965

Transit V 1994-2006

Transit VI 2006
отзывы о Форд Транзит модификации VI 2006

Купили бы Вы автомобиль Форд Транзит VI еще раз (на основе 32 отзывов)
44% Да, 56% Нет
Что Вас приятно удивило в этом автомобиле?
Другая 100%

Форд Транзит VI3.15

Класс: Средний класс3.81
На основе 2384 отзывов

Механика
Двигатель3.09
Коробка передач3.31
Подвеска3.28
Проходимость2.00

Комфорт
Видимость3.75
Эргономика3.44
Вентиляция и обогрев3.34
Пространство для водителя и пассажиров3.50
Шумоизоляция2.78

Экономичность
Стоимость эксплуатации3.00
Соотношение цена / качество2.88

Надёжность
Отсутствие мелких проблем2.84
Отсутствие серьезных проблем2.81

используйте фильтр по кузову:
Кабриолет

Минивэн

используйте фильтр по двигателю:
Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Форд Транзит VI 2.2 Duratorq TDCi 2006
Кузов: Кабриолет
Двигатель: 2.2 Duratorq TDCi 140 л.с.

Форд Транзит VI 2.2 Duratorq TDCi 2006
Кузов: Минивэн
Двигатель: 2.2 Duratorq TDCi 85 л.с.

Форд Транзит VI 2.2 Duratorq TDCi 2006
Кузов: Кабриолет
Двигатель: 2.2 Duratorq TDCi 115 л.с.

Форд Транзит VI 2.2 Duratorq TDCi 2006
Кузов: Минивэн
Двигатель: 2.2 Duratorq TDCi 115 л.с.

Форд Транзит VI 2.2 Duratorq TDCi 2006
Кузов: Кабриолет
Двигатель: 2.2 Duratorq TDCi 85 л.с.

Форд Транзит VI 2.2 Duratorq TDCi 2006
Кузов: Минивэн
Двигатель: 2.2 Duratorq TDCi 115 л.с.

Форд Транзит VI 2.2 TDCi 2006
Кузов: Минивэн
Двигатель: 2.2 TDCi 110 л.с.

Форд Транзит VI 2.4 Duratorq TDCi 2006
Кузов: Минивэн
Двигатель: 2.2 Duratorq TDCi 140 л.с.

Форд Транзит VI 2.4 Duratorq TDCi 2006
Кузов: Минивэн
Двигатель: 2.2 Duratorq TDCi 115 л.с.

Форд Транзит VI 2.4 TDCi 2006
Кузов: Минивэн
Двигатель: 2.4 TDCi 115 л.с.

Форд Транзит VI 2.4 TDCi 2006
Кузов: Минивэн
Двигатель: 2.4 TDCi 140 л.с.

полная версия отзыва Форд Транзит VI 2.4 TDCi (с 2006)

bmwojtas
рейтинг 4.15
2013-10-23 13:12
Хорошая машина Форд Транзит, это такой минивэн с 2.2 TDCi и задним приводом. Вроде и лошадей в 110 сил достаточно, для такого мини автобуса. С уверенность скажу, что в общем машиной я доволен. Без каких либо сомнений, потому что езжу на ней третий год. Я убеждён в том, что если что-то не так, то в этом виноват только хозяин. Потому что поговорка о том, что мы в ответе за тех, кого приручили, полностью отражает злобу дня. Считаю, что вообще на автомобиле нельзя экономить, особенно на запчастях и масле, потому что потом это аукнется. На сегодня пока лучше машины я и не встречал, именно в сегменте микроавтобусов.Возможно, те, кто говорит, что Транзит дороговат в обслуживании, сильно обожглись, честное слово, я этого не заметил. Мне сильно по карману не било. Могу сказать, что ходовая у авто выносливая, такой же и двигатель, в общем по надёжности уверен. Больше всего меня вдохновляет то, что она идёт очень мягко, и это ещё при расходе 8 литров на сотню. Но как бы там не было всё безупречно, недостатки тоже есть. Например, плохо, когда машина идёт порожняком, да ещё и на плохой дороге, её начинает немного качать. При этом задний привод буквально нужно выруливать, он лёгкий, поэтому на заднюю часть всегда бросаю какой нибудь груз, чтобы уравновесить. Ещё машина сильно боится сырости, кузова подвержено ржавчине и гниению, вот тут приходиться тщательно следить за отделкой.
полная версия отзыва Форд Транзит VI 2.2 TDCi (с 2006)

zajc3w
рейтинг 2.77
2013-10-18 00:28
Эмоций от этой машины мало, остался один хладнокровный анализ, потому что так и не прикипела душа к Форду Транзит. Вроде и кресла водительские удобные, комфорт создаётся с помощью дополнительных регулировок, но в остальном уровень сведён до минимума. Отделка машины просто жуть, такое ощущение что сборка «китайская» не в обиду сказано, но с чем ещё можно сравнить. Материал обшивки плохой, дряблый, да и внешний вид не внушает доверие. Из-за кривых резинок на дверях двери не получается закрывать цивильно, а приходиться громко хлопать как на отечественных, и эта болячка лечению вообще не поддаётся. Однако из приятного, это то, что двигатель всё же выполняет свою функцию, при любых обстоятельствах оставаясь резвым, да и в салоне его не слышно совсем. Продолжая о качестве отделки, скажу и о кузове, потому что за год краска на нём вся облупилась, а над лобовым стеклом ещё проявилась и ржавчина. Вот думаю, что езжу на каком-то корыте, аж внутри всё переворачивается. Когда я с такими проблемами обратился в СТО, мне «культурно» ответили, что нужно было в оба смотреть, когда покупал. Отношение дилеров хамское, безразличное, главное впарить, а как дела срастётся, это уже не их дело. Дальше, больше, как в страшной сказке! Полетел датчик ЕГР, он стал коптить, и естественно пропала тяга. Несколько раз делал диагностику, но так и не смогли определить причину. Следом ещё сюрприз, полетел подшипник передней правой ступицы, а потом и левый. Однако их мне удалось сменить по гарантии. К тому же лопаться краска началась не только на кузове, но и внутри салона началась революция, а сколько все лампочки летели, то уже сбился со счёта. И самое что страшное, все эти события произошли со мной по истечении года, а что будет дальше, и представлять не хочу. Даже здесь и удобство посадки не подкупает, но только одно желание, продать тому, кто реально влюблён в эту марку.
полная версия отзыва Форд Транзит VI 2.2 Duratorq TDCi (с 2009)

смотреть все отзывы о Форд Транзит VI добавить свой отзыв