Независимый автомобильный портал «Авто Центр Ру» / Отзыв об автомобиле Хонда Цивик VIII 2.0 i-VTEC от
Отзыв об автомобиле Хонда Цивик VIII 2.0 i-VTEC от
Отзыв об автомобиле Хонда Цивик VIII 2.0 i-VTEC от
Купили бы Вы этот автомобиль еще раз?
Хонда Цивик VIII 2.0 i-VTEC4.46154
класс: средний класс4.12
Двигатель: 2.0 i-VTEC, 201 лс (бензиновый)
Год: 2006
Пробег: 3000 км
Автор: javascript:void(0);
Добавлена: 2013-07-27 08:24
Водит данное авто: менее одного года
Предыдущее авто: Honda Civic Sport
Имя пользователя:
E-Mail:
| в целом об автомобиле | 5.00 | Японки заполонили собой всю Россию, и надо полагать, потому что машины действительно хорошие. Я лично смог оценить и Хонду Сивик Спорт, и соответственно Сивик VIII с двигателем 2.0 i-VTEC, на котором езжу сейчас. Особенно хорошо, что вообще запчасти на Хонду найти можно без проблем, причём стоить они будут дешевле отечественных. Хотя всё что делается, то делается собственными усилиями. Ну, ничего, она платит той же монетой – когда вы её холите, лелеять, вовремя замечаете неполадки, заливаете масло и меняете расходники. А вообще я уверен, что такое лояльное отношение, любят все машины. Машина сильно отличается от всей серой массы, которую поголовно можно встретить на наших дорогах. Это особенно по душе будет тем, кто не любит серость, но сам хочет как-то выделиться. Салон, наверное ещё лучше, чем кузова! Всё потому, что, когда я сажусь за руль этой пташки, у меня постоянно загораются глаза от обилия всевозможных кнопочек, рычажков и т.д. Но к такому разнообразию я уже привык, и с лёгкостью ориентируюсь во всей этой навигации, тем более что там всё доступно. И ещё, всё расположено на уровне досягаемости водителя. Нужно отметить, что очень удобные сидения, плюс есть поясничный упор. В салоне много места, особенно за водительским креслом. Всегда было жалко задние ряды, потому что знакомая картина, когда человек сидит, поджавши коленки, и думает, когда же будет остановка. Задние же сидения можно ещё и трансформировать, особенно когда нужно увеличить объём багажника, который и без того не маленький. Великолепная вещь задний парктроник, она с лёгкостью компенсирует недостаток обзорности, которую забирает спойлер. Моторчик у автомобиля хороший, признаки здоровья прослеживаются во всём, особенно в нормальном аппетите. Расход по городу выходит до 10 литров, заливаю только 95 и две недели езжу из дома на работу и обратно. Есть замечания, о которых я, конечно напишу, чтобы сделать мой отзыв объективней, однако они не меняют моего отношения к машине. Откровенно говоря, штатная музыка, это одно название музыка, магнитола плохая. Да и при нагревании печки, она вдруг становится не контролируемой, включаться и выключаться. Неполадки снимаются выключением зажигания на 5-10 минут; крепежи пластиковых молдингов очень хрупкие; лампочки ближнего света поменять выходит проблематично; от омывателей фар нет практического толка, поэтому лучше их отключить, а то иначе придётся раскошеливаться на незамерзайке; запотевают задние фары.Как вы заметили, все эти замечания не настолько критические, поэтому это авто можно любить даже с такими недостатками. |
| соотношение цена / качество | 5.00 | |
| двигатель | 5.00 | |
| коробка передач | 5.00 | |
| подвеска | 5.00 | |
| видимость | 3.00 | |
| эргономика | 4.00 | |
| вентиляция и обогрев | 5.00 | |
| пространство для водителя и пассажиров | 5.00 | |
| шумоизоляция | 5.00 | |
| стоимость эксплуатации | 4.00 | |
| отсутствие мелких проблем | 4.00 | |
| отсутствие серьезных проблем | 3.00 | |
| Какие самые раздражающие проблемы в этом автомобиле? | ||