Альфа Ромео 75 - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

В 1985 году, когда компании Alfa Romeo исполнилось 75 лет, появился новый флагман. Им стал Альфа Ромео 75, который сменил второе поколение модели Giulietta. В истории производителя эта модель стала последней, которая имела задний привод.

Дизайном новинки занималась группа конструктором, которую возглавлял Эрманно Кркессони. Перед конструкторами была поставлена задача создания машины с ярко выраженными спортивными чертами, однако у нее должна отсутствовать излишняя агрессивность. В итоге получился типичный, но достаточно оригинальный дизайн итальянской машины.

В сентябре 1985 года - как раз к началу производства с конвейера было выпущено 4 версии Alfa Romeo 75 с двигателями в 1,6 литра - мощностью 110 л.с., 1,8 литра - 119 л.с., 2-литровым двигателем Twin Spark мощностью в 128 лошадей и 2-литровым турбодизелем мощностью 95 лошадиных сил.

В 1985 году, когда компании Alfa Romeo исполнилось 75лет, появился новый флагман. Им стал АльфаРомео 75, который сменил второе поколение модели Giulietta. В историипроизводителя эта модель стала последней, которая имела задний привод.

Дизайном новинки занималась группа конструктором,которую возглавлял Эрманно Кркессони. Перед конструкторами была поставленазадача создания машины с ярко выраженными спортивными чертами, однако у неедолжна отсутствовать излишняя агрессивность. В итоге получился типичный, нодостаточно оригинальный дизайн итальянской машины.

В сентябре 1985 года - как раз к началу производства сконвейера было выпущено 4 версии AlfaRomeo 75 с двигателями в 1,6 литра - мощностью 110 л.с., 1,8 литра - 119л.с., 2-литровым двигателем Twin Spark мощностью в 128 лошадей и 2-литровымтурбодизелем мощностью 95 лошадиных сил.

На американском рынке модель имела имя Milano.Европейская и американская версии имели небольшие отличия - на"Милано" производитель устанавливал 1,8-литровый двигатель мощностью150 л.с. с турбонаддувом и катализатором. Присутствие катализатора было важнымтребованием, т.к. для экспорта в Америку автомобили проходили строгуюсертификацию. Внешность американского и европейского автомобилей Альфа Ромео 75 были практическиодинаковыми - исключение составляли только бампера. Milano с 1987 годавыпускался в четырех версиях - Gold, QV, Silver и Platinum. Модель дляамериканского рынка можно было назвать самой лучшей, в особенности благодаряжестким тестам для прохождения в Америку. В 1989 году из-за низкойрентабельности производство "Милано" было прекращено.

Летом 1989 года модель подверглась небольшомурестайлингу - изменилась передняя часть кузова. В то же время была выпущенаверсия Alfa Romeo 75 Lusso с3-литрвым двигателем i Veloce. Начиная с осени того же года версии двигателей1,8 стали оснащаться каталитическими нейтрализаторами отработанных газов, врезультате этого автомобили стали более экологичными, но потеряли по 2 л.с.мощности.

Альфа Ромео 75 участвовала во многих гонках, наверсии Twin Spark L.E. в составе заводской команды выступал известный гонщикНикола Ларини.

Ряд специалистов уверены, что 75-я модель являлась однимиз наиболее лучших спортивных автомобилей конца 80-х годов, по соотношениюцена/технические характеристики этот седан опережал своих конкурентов, средикоторых были Nissan Maxima, Toyota Cressida, Mersedes 190 2.3, BMW M3 и BMW325i.

Модификации Альфа Ромео 75

Alfa Romeo 75 I

Альфа Ромео 75 - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Двигатели Альфа Ромео 75

1.6 (110 л.с.), 1.6 i.e. (107 л.с.), 1.8 (122 л.с.), 1.8 (120 л.с.), 1.8 Turbo (165 л.с.), 1.8 Turbo i.e. (155 л.с.), 2.0 (128 л.с.), 2.0 T.S KAT (148 л.с.), 2.0 T.S. (146 л.с.), 2.0 TD (95 л.с.), 2.4 TD (112 л.с.), 2.5 V6 (156 л.с.), 2.5 V6 KAT (154 л.с.), 3.0 V6 (192 л.с.), 3.0 V6 (185 л.с.)
Отзывы Альфа Ромео 75
Средняя оценка
на основе 3 оценок
3.1
Средняя оценка класса 4.12
Все отзывы Альфа Ромео 75
Добавить ваш отзыв о Альфа Ромео 75

Расход топлива Альфа Ромео 75

Средний расход топлива
на основе 2 оценок

10.8
Все отзывы Альфа Ромео 75
Добавить ваш расход по Альфа Ромео 75