Какой срок службы аккумулятора автомобиля, как узнать дату производства и гарантию на АКБ?

Автомобильный аккумулятор представляет собой устройство, которое можно отнести к категории расходных материалов. Все потому, что АКБ имеет определенный ресурс использования, который во многом зависит от условий эксплуатации. Какой средний срок службы аккумулятора автомобиля, по каким причинам он быстро выходит из строя и как увеличить его ресурс — читайте ниже.

[ Скрыть]

Факторы, влияющие на срок годности АКБ

На то, какой ресурс эксплуатации аккумулятора, влияют различные факторы и о них должен знать любой автомобилист. Как правило, в среднем служит автомобильный аккумулятор не меньше трех с половиной лет. Но этот показатель может быть снижен, если не будут соблюдаться элементарные условия использования и если устройство не будет постоянно находиться в разряженном состоянии.

К автомобильному оборудованию, потребляющему значительный объем энергии, можно отнести:

• акустику авто, будь то обычная магнитола или мультимедийный центр, а также другие электронные гаджеты, работающие постоянно при запущенном или заглушенном двигателе;
• противоугонные системы, а также различные механизмы, призванные обеспечить безопасность водителя;
• кондиционер или печка;
• бортовой компьютер.

Конструктивные элементы устройства

Во многом эти компоненты определяют срок службы АКБ, так как они питаются от батареи, в некоторых случаях даже тогда, когда машина стоит в гараже или на стоянке. Также следует отметить, что если к электросети подключены нерабочие девайсы или оборудование, это приведет к тому, что АКБ регулярно будет разряжаться. Как показывает практика, многих наших соотечественников не волнует срок эксплуатации аккумуляторных батарей до того момента, пока они не сталкиваются с проблемой невозможности запуска мотора. А она, в свою очередь, зачастую связана именно с тем, что аккумулятор автомобиля разрядился.

Немаловажным фактором, который определяет срок службы автомобильного аккумулятора, являются погодные условия. Если в вашем регионе на протяжении года преобладают отрицательные температуры, эффективность работы АКБ будет снижена. Все потому, что из-за мороза электролитический раствор в банках батареи переходит в более вязкое состояние, соответственно, это приводит к увеличению сопротивления заряда. Более того, если автомобиль постоянно используется в условиях мороза, это также приведет к тому, что ресурс службы батареи будет снижен, и год выпуска не играет роли (автор видео об устранении замыкания в банках — Вадим Бальцанов).

Какие факторы приводят к уменьшению срока службы:

1. использование авто в условиях температурных перепадов — замерзание рабочего раствора, а также его периодическое размораживание ни к чему хорошему не приведет;
2. деформирование корпуса батареи — если на ней имеются повреждения или трещины, это станет причиной утечки раствора электролита;
3. уменьшение значений емкости, что также может быть связано с неправильной эксплуатацией;
4. постоянная перезарядка АКБ;
5. высокий саморазряд, в результате чего АКБ не может самостоятельно подзаряжаться до нужного уровня, когда авто стоит на стоянке;
6. появления коррозии на внутренних компонентах устройства;
7. еще один фактор, влияющий на износ — это высокое испарение влаги.

Как известно, в любой бортовой сети основным элементов считается генераторное устройство, так что этот узел также влияет на срок действия батареи. К примеру, если реле регулятора выходит из строя, это может привести к скачкам напряжения в электросети. Соответственно, в конструкции батареи будут перегреваться банки, а это, в свою очередь, способствует выкипанию рабочей жидкости из них. Как вы понимаете, ничем хорошим для устройства это не обернется. Кроме того, если его заряд будет слишком низким, а автомобиль будет эксплуатироваться с батареей в таком состоянии, то пластины устройства начнут сульфатироваться (автор видео о восстановлении и подготовке автомобильной батареи к зиме — канал Дневник Рыбака).

Еще одним фактором, который влияет на износ, является вибрация — при регулярных вибрациях служит аккумулятор значительно меньше. Все потому, что в результате вибраций в конструкции девайса разрушается обмазка пластин, по этой же причине могут возникать повреждения корпуса, в частности, трещины. Также вибрации могут привести к той же сульфатации пластин, образованию короткого замыкания в устройстве, а также перенапряжению в электросети автомобиля.

И последний фактор, который способствует выходу из строя батареи, является манера езды. Если вы ездите на своем авто только в городской черте, с учетом постоянных остановок и передвижения на короткие дистанции, то ресурс службы будет меньше, чем если сравнивать с авто, эксплуатирующимся по трассе. Из-за частых запуском мотора происходит более быстрый разряд, а если поездки не занимают достаточно времени, то устройство будет просто не в состоянии полноценно восполнить свой заряд. Особо остро эта проблема проявляется в период холодов, поскольку кроме стандартного электрооборудования, работает еще и печка, а также оптика, которые еще больше способствуют разряду.

Фотогалерея «Причины выхода из строя аккумулятора»

1. Окисление на выводах и корпусе аккумулятора 2. Трещины на корпусе автомобильной батареи 3. Мутный электролит

Гарантийный, регулируемый и истинный срок службы батареи

Так сколько служит автомобильный аккумулятор? Гарантийный срок назначается производителем не с момента изготовления, а с момента начала эксплуатации. Как правило, в среднем срок службы, в зависимости от производителя, может составлять от 1 до 3 лет, в некоторых случаях этот показатель составляет 5 лет. Но нужно учитывать, что гарантия — это не фактической ресурс эксплуатации — девайс может отработать весь срок начиная от даты производства, а может выйти из строя намного раньше.

Следует также отметить, что при установке срока службы производитель не учитывает такие нюансы:

1. Характеристики аккумуляторов, которые заложил производитель транспортного средства. А они могут отличаться.
2. Пробег машины. Если водитель использует личное авто, он может за год проездить около 10-20 тысяч км, а если авто эксплуатируется в такси, то его пробег может составлять до 100 тысяч км за год.
3. Условия использования и обслуживание батареи. Если потребитель допускает оплошности в использовании АКБ, то ресурс службы, разумеется, будет более низким (автор видео о процессе восстановления работоспособности полностью «убитого» аккумулятора — канал transistor815).

Как можно продлить время «жизни» аккумулятора?

Чтобы аккумулятор мог проработать дольше, необходимо руководствоваться несколькими правилами:

1. Нельзя эксплуатировать авто с разряженной АКБ. Если на улице мороз, а машина используется по городу, то прежде чем заглушить двигатель и оставить авто в гараже или на стоянке, нужно выполнить несколько действий. Во-первых, отключить все потребители энергии, в том числе печку и оптику, акустику можно оставить работать на минимальной громкости. Во-вторых, двигателю нужно дать поработать 2-5 минут, а лучше — проехаться с отключенным электрооборудованием.
2. Периодически необходимо осуществлять подзарядку батареи, желательно делать это как минимум один раз в год, лучше всего — перед наступлением холодов.
3. Если вы оставляете автомобиль на стоянке или в гараже, всегда проверяйте, чтобы были отключены потребители энергии — оптика, магнитола, всевозможные гаджеты. В зависимости от устройства, девайс иногда может потреблять энергию даже при выключенном зажигании. Если же вы не планируете использовать машину в ближайшую неделю, то лучше будет отключить отрицательную клемму от АКБ.
4. 2 раза в год проверяйте работоспособность батареи, то есть проводите плановое техобслуживание. Проверьте качество фиксации девайса в месте монтажа, измерьте уровень электролитического раствора в банках — все банки, вне зависимости от их количества, должны быть заполнены жидкостью. Если умеете пользоваться мультиметром, то также проверяйте заряд АКБ, если есть необходимость — заряжайте батарею.
5. Если у вас автомобиль с механической трансмиссией, то желательно, чтобы запуск мотора был облегченным. Для этого, заводя силовой агрегат, выжимайте педаль сцепления. Если речь идет о холодном времени года, то перед запуском мотора батарею следует разогреть, для этого на 10 секунд перед стартом ДВС включите дальний свет. Благодаря этому частицы электролита смогут разогнаться, что облегчит запуск силового агрегата.
6. Во время запуска ДВС не разряжайте АКБ. Если вы крутите стартер, а мотор не заводится, то остановитесь на некоторое время (около минуты), в данном случае важно, чтобы стартер не крутил дольше 15 секунд. Если после нескольких попыток вы не смогли завести двигатель, то лучше снять АКБ и зарядить его.

Видео «Как своими руками проверить заряд батареи мультиметром?»

Диагностика заряда аккумулятора является частью технического обслуживания — как правильно проверить устройство с помощью тестера, смотрите на видео ниже (автор — канал ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ).