Процесс выбора и замены тосола на ВАЗ 2110: фото- и видеоинструкции

Очень многие, в том числе и опытные автовладельцы, проезжают на собственных авто более 100 тыс. км и при этом ни разу за все это время не меняют охладительную жидкость. А зря, потому что замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110 исключительно важный момент сервиса. Согласно правил эксплуатации, замену тосола или же антифриза нужно проводить каждые два года или же 45 тыс. км пробега автомобиля.

В случае несвоевременной замены тосола, в каналах блока и головки блока цилиндров может преждевременно появиться ржавчина. Впоследствии это может повлечь сокращению ресурса двигателя. Очень часто механики, разбирая двигатели, обнаруживают изъеденные ржавчиной каналы охлаждения в головке блока цилиндров. А достаточно было всего лишь вовремя заменить охлаждающую жидкость.

Как поменять ОЖ

Охлаждающая жидкость различных марок

Перед тем как заменить тосол, необходимо знать, что делать это можно лишь на остывшем двигателе.
Тосол и антифриз агрессивное химическое вещество, способное принести вред организму человека, вследствие этого соблюдайте меры безопасности и все работы проводите в перчатках.
Заводить автомобиль после замены жидкости можно лишь после того, как вы убедитесь, что крышка бачка плотно закручена.

Сливаем ОЖ

Очень многие водители интересуются, как слить тосол с ВАЗ 2110 и сделать это быстро и правильно.

Перед тем как приступить к смене тосола, необходимо машину установить на горизонтальную площадку. А если такой возможности нет, то сделайте так, чтобы задняя часть находилась несколько ниже передней.

1. От аккумулятора отсоединяем минусовую клемму.
2. Вместе с кронштейном снимаем модуль зажигания.
   

   Модуль зажигания

3. Откручиваем пробку расширительного бачка, предварительно установив емкость литров 10 для слива отработанной охладительной жидкости.
   

   Слив старой жидкости

   
   
   
   

4. Сливаем охладитель.
5. Протираем блок цилиндров от остатков жидкости.
6. Закручиваем пробки радиатора и блока цилиндров.

Заливаем ОЖ

1. Перед отсоединением шланга подачи охладителя ослабляем хомут.
2. Если двигатель оборудован карбюратором, то нужно отсоединить шланг от штуцера, чтобы во время заполнения выходил воздух.
3. Начинаем заливать в систему тосол (понадобится около 7-8 литров) до тех пор, покуда его объем не дойдет до уровня верхней черты ремня крепления расширительного бачка.
   

   Через воронку льем новый тосол

4. Закручиваем пробку обязательно плотно, иначе если ОЖ закипит, может выплеснуться наружу.
5. Производим подсоединение шланга.
6. Ставим на свое место систему зажигания.
7. Подсоединяем клему «-» к аккумуляторной батарее.
8. Заводим мотор и ждем его прогревания до рабочей температуры.
   

   Уровень жидкости в бачке

9. Смотрим положение указателя датчика и уровень в бачке;
10. Через несколько дней желательно провести проверку и определить в норме ли уровень охладителя в расширительном бачке.

Почему течет?

Многие водители жалуются на то, что иногда течет охладительная жидкость, неважно тосол это или антифриз. Причины, почему течет охладитель, могут быть следующие:

• ослабление хомутов патрубков;
• износ патрубков, требуется их замена;
• в системе может быть воздух, то есть воздушная пробка;
• недостаточный уровень охладителя;
• неисправности с радиатором;
• заслонка неплотно закрыта;
• также могут быть и иные неисправности системы охлаждения.

Видео «Замена охладителя на ВАЗ 2110»

В представленном видео  показано как поменять охлаждающую жидкость в автомобиле ВАЗ 2110.

Если у вас, после просмотра видео, остались вопросы или система функционирует с перебоями, то оставьте свой комментарий и мы сразу же на него ответим!