Отзыв об автомобиле БМВ Series 1 E81/E87 118d от Bogdan

Отзыв об автомобиле БМВ Series 1 E81/E87 118d от Bogdan

Купили бы Вы этот автомобиль еще раз?


БМВ Series 1 E81/E87 118d4.07692

класс: средний класс4.12

Двигатель: 118d, 122 лс (турбодизель)
Год: 2004
Пробег: 56000 км

Автор: Bogdan
Добавлена: 2013-08-26 20:24
Водит данное авто: менее одного года
Предыдущее авто: vw,jetta 2008, renault megane.

Имя пользователя: Bogdan
E-Mail:

в целом об автомобиле	4.00	Привет! Если вы всерьёз задумались о покупке BMW 1, то не сомневайтесь, она вытянет всё. Конечно, чтобы понять всю прелесть машины и её ходовых качеств, для этого нужно ездить на идеально ровных дорогах. Но, она умудряется справляться с нашими буграми. В ней идеально совмещаются комфорт и вместительность. Машина больше всего гольф класса, то есть такая компактная, вместительная не очень тяжёлая машина. При небольшой мощности мотора, у неё хорошая динамика, отлично поставлю маневренности. Причём все эти качества вообще присуще этой машине в целом. Само авто вообще не рассчитано на догонялки, оно такое же степенное, но пунктуальное. Однако по надобности можно припустить мощности, этакая спортивная стать вырисовывается в ней. По мне она идёт мягко, хотя многие ругают её. Купил я машину выгодно, не переплачивал за качество пластика и шумоизоляция стоит простая. Скорее в цене упор я делал на ходовые качества, а не на отделку. Что по поводу мягкости, то такое преимущество достижимо с помощью подвески. Которая, между прочем тоже мягкая, сглатывает неровности без конфликтов и нервов. По комплектации она у меня была нашпиговано просто, без излишеств и супер увеличения комфорта, потому что уверен, того чего хочет человек, всё равно не достигнуть. На кожаный салон вообще не замахивался, остановился на обычном - тряпашном. Всё довольно просто и чиститься без труда, вот только если что-то водяное попадает, то остаются разводы. Коробка у этой машины ручная, думаю, что для дизеля автомат не нужен. При моём остеохондрозе, благодаря регулировки кресла, смог настроить место за рулём, чтобы спина не уставала, и можно было ездить подолгу. Ещё такая функция есть и руля. Подогрева у кресел нет, поэтому утепляться приходиться дедовским методом. Боковые зеркала средние, для обзорности хватает, плюс с подогревом. Вот что ещё для меня очень полезным стало, это парктроник, он идёт и задний и передний. Работает он хорошо, адекватно и бесперебойно. На парковочные места становился чётко и ещё никого не подвинул. Ещё заметил одну закономерность, что круиз-контроль хорошо экономит топливо, его можно использовать и для того, чтобы не превышать скорость. За всё время у меня замёрз насос омывателя, сменили его по гарантии, а так же четыре лампочки. Ну и расходники по надобности.
соотношение цена / качество	4.00
двигатель	5.00
коробка передач	4.00
подвеска	5.00
видимость	3.00
эргономика	4.00
вентиляция и обогрев	5.00
пространство для водителя и пассажиров	3.00
шумоизоляция	5.00
стоимость эксплуатации	4.00
отсутствие мелких проблем	4.00
отсутствие серьезных проблем	3.00
Какие самые раздражающие проблемы в этом автомобиле?