Субару ХВ - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

admin
04:12, 25 дек 2018
Печать

Новая полноприводная модель от Subaru под таинственным именем XV вышла в 2012 году. Этот кроссовер, рассчитаный на автолюбителей всех возрастов, займет в линейке место перед моделью Forester.

Отличная управляемость и динамика хода обеспечиваются симметричной системой полного привода и знаменитыми оппозициями двигателями. Автомобиль построен на платформе модели Impreza, но внешне Subaru XV больше похож на похудевший Outback. Дизайн экстерьера продолжает фирменный стиль Subaru. Шестиугольная решетка радиатора с эмблемой в центре и хромированными крыльями придает довольно агрессивный вид передней части авто. Покатая крыша и наклоненное лобовое стекло подчеркивают спортивный дух автомобиля. Сзади имеется спойлер. Передний и задний бампера короткие и отделаны пластиком, как и весь кузов по нижнему периметру. Высота дорожного просвета составляет 220 мм. Несмотря на эти вполне внедорожные качества Subaru XV не создана для отчаянного бездорожья. Да и царапать 19-дюймовые многоспицевые литые колесные диски не каждый захочет.

Несмотря на совершенно новый экстерьер в салоне Subaru XV много деталей от предшественницы. Техническое оснащение сохраняется на высоком уровне. В центре панели приборов располагается монитор, на котором отображается работа важнейших агрегатов и узлов, а на…
читать дальше

Новая полноприводная модель от Subaru под таинственнымименем XV вышла в 2012 году. Этот кроссовер, рассчитаный на автолюбителей всехвозрастов, займет в линейке место перед моделью Forester.

Отличная управляемость и динамика хода обеспечиваютсясимметричной системой полного привода и знаменитыми оппозициями двигателями.Автомобиль построен на платформе модели Impreza, но внешне Subaru XV больше похож на похудевший Outback. Дизайн экстерьера продолжаетфирменный стиль Subaru. Шестиугольная решетка радиатора с эмблемой в центре ихромированными крыльями придает довольно агрессивный вид передней части авто.Покатая крыша и наклоненное лобовое стекло подчеркивают спортивный духавтомобиля. Сзади имеется спойлер. Передний и задний бампера короткие иотделаны пластиком, как и весь кузов по нижнему периметру. Высота дорожногопросвета составляет 220 мм. Несмотря на эти вполне внедорожные качества Subaru XV не создана для отчаянногобездорожья. Да и царапать 19-дюймовые многоспицевые литые колесные диски некаждый захочет.

Несмотря на совершенно новый экстерьер в салоне Subaru XV много деталей отпредшественницы. Техническое оснащение сохраняется на высоком уровне. В центрепанели приборов располагается монитор, на котором отображается работа важнейшихагрегатов и узлов, а на большом дисплее в центре центральной консоли выводитсяинформация от навигационной, мультимедийной систем, парковочных камер.

Внешние габариты автомобиля составляют 4,45 м х 1,78 мх 1,57 м. Длина колесной базы Subaru XV2635 м. Спереди по-прежнему устанавливается независимая подвеска MacPherson,сзади - двойные поперечные рычаги. Тормоза всех колес дисковые, спереди еще ивентилируемые.

Новинке достались и новые силовые агрегаты. Первымидет 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 114 л. с. Далее - 2-литровый150-сильный двигатель, который уже устанавливается на Subaru Forester. Обакомплектуются на выбор пятиступенчатой "механикой" или вариатором.Довольно неожиданно было появление дизельного двигателя. Объем его 2 л,мощность 147 л.с. Мотор устанавливается в паре с шестиступенчатой механическойтрансмиссией. Новая система start/stop, которая глушит двигатель, если тот неиспользуется в течение определенного времени, позволила снизить расход топливав среднем до 6,7 л на 100 км пути в смешанном цикле у бензиновых двигателей.Расход топлива дизеля составит 5,6 литра на 100 км пути.

В базовой версии SubaruXV оснащается системами ABS и ESP, полным электропакетом, функциейподогрева передних сидений, климат-контролем, аудиосистемой с MP3.