Типичные слабые места Мини купер II
Выберите другую модификацию, чтобы посмотреть скрытые недостатки или дефекты Мини Купер
Купер I 2001-2007
Купер II 2006
Пока никто не добавил информацию о дефектах своего авто. Станьте первым!
Количество дефектов: 1
Когда ездил на этой машине, меня всегда душили противоречивые мысли по поводу Мини Купер. С одной стороны мне нравилась она, нравилось, как легко идёт в управлении и держит дорогу. Та динамика, которая не застывала на одном месте, но имела тенденцию идти на подъём. Отдано за неё по-настоящему много, и не могу сказать однозначно, что оно того достойно. Взял её, потому что и до этого ездил на БМВ, потом решил попробовать гибрид. Заявлю сразу и громко, что она совсем не годиться для ежедневного пользования. И может претендовать на вариант второго автомобиля в семье. Вот тут и вопрос, стоит ли действительно платить такие деньги, за то, что будет работать на тебя редко. Возможно, я бы и не поддерживал такое настроение, если бы в прошлом не столкнулся с проблемами, о которых и расскажу. Летом, когда уже стал ездить на ней. Было всё без сучков и задоринок, но зима стала сплошным разочарованием. Когда морозы трещали до самой низкой отметки, на табло постоянно высвечивались ошибки по двигателю. И утром, прежде чем поехать, 10-ть минут необходимо держать на прогреве. Но и это не помогает, она просто не может некоторое время двигаться больше 20 км/ч. К дилерам было бесполезно идти с этим вопросом, потому что они только разводили руками. Ещё один недостаток, который стал проблемой ещё некоторых поломок. Дело в том, что клиренс у неё совсем низкий, поэтому все кочки и ямки не обходились без внимания. По дну естественно никакой защиты нет, что чревато серьёзным последствиям. И в итоге, двигатель стал перегреваться, а предусмотреть перегрев двигателя возможно только на сервисе. Поэтому мне грозит узнать о настоящем перегреве, когда машина станет и загорится лампочка перегрева. Большой минус, что нельзя отследить и вовремя предотвратить процессы, которые не имеют обратного пути. Но больше всего меня в замешательство привело обслуживание. Так меня просто уверяли, что ТО не будет стоить больше 10-15 тысяч, но в реальности всё гораздо печальней. По факту платил 25-ть, и объяснений не находят почему так. С другой стороны, это не помешало относиться к ней с симпатией и даже где-то с трепетом, потому что хрупкая. Да и для души это лучший выбор, она располагает к себе своим видом и внутренней отделкой. На кожаных мягких сидениях очень удобно, есть поддержка и регулировка. Управление лёгкое, не любая так отдастся в руки, а здесь полное взаимопонимание. К тому же, отличная манёвренность и умение парковаться даже в сложных местах. По тратам отличается только расход, там всего по городу до 9,3 литров. Я этой машине скажу только да, но в качестве дополнительной машины, для наслаждения и отдыха. И только вождения в летнее время, потому что зимой нельзя проехать без проблем. Возможно, я ещё вернусь к этой марки, а пока мои ресурсы ограничены, и я не могу тратить лишние деньги на то, что не окупается.
смотреть полный список отзывов по Мини Купер II >
Другие факты Мини Купер II
Ниже приведен список предметов, которые рано или поздно ломаются в каждом автомобиле. Если у вас есть опыт работы с этими элементами - оцените их!
Система передач
0
нерушимый
0
в норме
0
фатальный
Подкладка головного блока
0нерушимый
0в норме
0фатальный
Глушитель
0нерушимый
0в норме
0фатальный
Сцепление
0нерушимый
0в норме
0фатальный
Рул. управление (протечки из усилителей)
0нерушимый
0в норме
0фатальный
Коррозия (быстрота появления ржавчины)
0нерушимый
0в норме
0фатальный
Количество дефектов: 1
смотреть полный список отзывов по Мини Купер II >
Другие факты Мини Купер II
Купер I 2001-2007
Купер II 2006
Неисправности Мини купер II, типичные слабые места Мини купер II - полный список
Пока никто не добавил информацию о дефектах своего авто. Станьте первым!
Уязвимости Мини Купер II, о которых сообщили водители на сервисе Отзывы об автомобилях
Количество дефектов: 1
Добавлена: 10.09.2014. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Когда ездил на этой машине, меня всегда душили противоречивые мысли по поводу Мини Купер. С одной стороны мне нравилась она, нравилось, как легко идёт в управлении и держит дорогу. Та динамика, которая не застывала на одном месте, но имела тенденцию идти на подъём. Отдано за неё по-настоящему много, и не…
читать дальше
Когда ездил на этой машине, меня всегда душили противоречивые мысли по поводу Мини Купер. С одной стороны мне нравилась она, нравилось, как легко идёт в управлении и держит дорогу. Та динамика, которая не застывала на одном месте, но имела тенденцию идти на подъём. Отдано за неё по-настоящему много, и не могу сказать однозначно, что оно того достойно. Взял её, потому что и до этого ездил на БМВ, потом решил попробовать гибрид. Заявлю сразу и громко, что она совсем не годиться для ежедневного пользования. И может претендовать на вариант второго автомобиля в семье. Вот тут и вопрос, стоит ли действительно платить такие деньги, за то, что будет работать на тебя редко. Возможно, я бы и не поддерживал такое настроение, если бы в прошлом не столкнулся с проблемами, о которых и расскажу. Летом, когда уже стал ездить на ней. Было всё без сучков и задоринок, но зима стала сплошным разочарованием. Когда морозы трещали до самой низкой отметки, на табло постоянно высвечивались ошибки по двигателю. И утром, прежде чем поехать, 10-ть минут необходимо держать на прогреве. Но и это не помогает, она просто не может некоторое время двигаться больше 20 км/ч. К дилерам было бесполезно идти с этим вопросом, потому что они только разводили руками. Ещё один недостаток, который стал проблемой ещё некоторых поломок. Дело в том, что клиренс у неё совсем низкий, поэтому все кочки и ямки не обходились без внимания. По дну естественно никакой защиты нет, что чревато серьёзным последствиям. И в итоге, двигатель стал перегреваться, а предусмотреть перегрев двигателя возможно только на сервисе. Поэтому мне грозит узнать о настоящем перегреве, когда машина станет и загорится лампочка перегрева. Большой минус, что нельзя отследить и вовремя предотвратить процессы, которые не имеют обратного пути. Но больше всего меня в замешательство привело обслуживание. Так меня просто уверяли, что ТО не будет стоить больше 10-15 тысяч, но в реальности всё гораздо печальней. По факту платил 25-ть, и объяснений не находят почему так. С другой стороны, это не помешало относиться к ней с симпатией и даже где-то с трепетом, потому что хрупкая. Да и для души это лучший выбор, она располагает к себе своим видом и внутренней отделкой. На кожаных мягких сидениях очень удобно, есть поддержка и регулировка. Управление лёгкое, не любая так отдастся в руки, а здесь полное взаимопонимание. К тому же, отличная манёвренность и умение парковаться даже в сложных местах. По тратам отличается только расход, там всего по городу до 9,3 литров. Я этой машине скажу только да, но в качестве дополнительной машины, для наслаждения и отдыха. И только вождения в летнее время, потому что зимой нельзя проехать без проблем. Возможно, я ещё вернусь к этой марки, а пока мои ресурсы ограничены, и я не могу тратить лишние деньги на то, что не окупается.
смотреть полный список отзывов по Мини Купер II >
Другие факты Мини Купер II
Оценка отдельных систем Мини
Ниже приведен список предметов, которые рано или поздно ломаются в каждом автомобиле. Если у вас есть опыт работы с этими элементами - оцените их!
Система передач
0
0
0
Подкладка головного блока
0
0
0
Глушитель
0
0
0
Сцепление
0
0
0
Рул. управление (протечки из усилителей)
0
0
0
Коррозия (быстрота появления ржавчины)
0
0
0
Уязвимости Мини Купер II, о которых сообщили водители на сервисе Отзывы об автомобилях
Количество дефектов: 1
Добавлена: 10.09.2014. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Когда ездил на этой машине, меня всегда душили противоречивые мысли по поводу Мини Купер. С одной стороны мне нравилась она, нравилось, как легко идёт в управлении и держит дорогу. Та динамика, которая не застывала на одном месте, но имела тенденцию идти на подъём. Отдано за неё по-настоящему много, и не могу сказать однозначно, что оно того достойно. Взял её, потому что и до этого ездил на БМВ, потом решил попробовать гибрид. Заявлю сразу и громко, что она совсем не годиться для ежедневного пользования. И может претендовать на вариант второго автомобиля в семье. Вот тут и вопрос, стоит ли действительно платить такие деньги, за то, что будет работать на тебя редко. Возможно, я бы и не поддерживал такое настроение, если бы в прошлом не столкнулся с проблемами, о которых и расскажу. Летом, когда уже стал ездить на ней. Было всё без сучков и задоринок, но зима стала сплошным разочарованием. Когда морозы трещали до самой низкой отметки, на табло постоянно высвечивались ошибки по двигателю. И утром, прежде чем поехать, 10-ть минут необходимо держать на прогреве. Но и это не помогает, она просто не может некоторое время двигаться больше 20 км/ч. К дилерам было бесполезно идти с этим вопросом, потому что они только разводили руками. Ещё один недостаток, который стал проблемой ещё некоторых поломок. Дело в том, что клиренс у неё совсем низкий, поэтому все кочки и ямки не обходились без внимания. По дну естественно никакой защиты нет, что чревато серьёзным последствиям. И в итоге, двигатель стал перегреваться, а предусмотреть перегрев двигателя возможно только на сервисе. Поэтому мне грозит узнать о настоящем перегреве, когда машина станет и загорится лампочка перегрева. Большой минус, что нельзя отследить и вовремя предотвратить процессы, которые не имеют обратного пути. Но больше всего меня в замешательство привело обслуживание. Так меня просто уверяли, что ТО не будет стоить больше 10-15 тысяч, но в реальности всё гораздо печальней. По факту платил 25-ть, и объяснений не находят почему так. С другой стороны, это не помешало относиться к ней с симпатией и даже где-то с трепетом, потому что хрупкая. Да и для души это лучший выбор, она располагает к себе своим видом и внутренней отделкой. На кожаных мягких сидениях очень удобно, есть поддержка и регулировка. Управление лёгкое, не любая так отдастся в руки, а здесь полное взаимопонимание. К тому же, отличная манёвренность и умение парковаться даже в сложных местах. По тратам отличается только расход, там всего по городу до 9,3 литров. Я этой машине скажу только да, но в качестве дополнительной машины, для наслаждения и отдыха. И только вождения в летнее время, потому что зимой нельзя проехать без проблем. Возможно, я ещё вернусь к этой марки, а пока мои ресурсы ограничены, и я не могу тратить лишние деньги на то, что не окупается.
смотреть полный список отзывов по Мини Купер II >
Другие факты Мини Купер II
