Отзыв об автомобиле Мазда Демио I 1.3 16V от Евгений

Купили бы Вы этот автомобиль еще раз?

Мазда Демио I 1.3 16V4.07143

класс: средний класс4.12

Двигатель: 1.3 16V, 72 лс (бензиновый)
Год: 1997 – 2001
Пробег: 348000 км

Автор: Евгений
Добавлена: 2014-08-15 01:00
Водит данное авто: один год
Предыдущее авто: Nissan march

Имя пользователя: Евгений
E-Mail:

в целом об автомобиле	5.00	В целом автомобилем доволен. Езжу на дальние расстояния с ребёнком, не боясь где-нибудь сломаться. Из инструмента вожу с собой только домкрат и балонный ключ.

соотношение цена / качество	5.00	Купил за 140000 р с комплектом зимней резины. Много лучше наших приор, грант и калин.

двигатель	5.00	Двигатель работает отлично. Тихо. Вибраций не ощущается. Из салона не слышно. Иногда, стоя в пробке, кажется, что он заглох.

коробка передач	4.00	Пинок при переключении с 1 на 2 передачу на умеренном ускорении. Если ускоряться очень медленно, или быстрее, чем ускоряется поток автомобилей, трогаясь со светофора, то пинка не происходит.

подвеска	4.00	Отсутствие посторонних шумов, Не сильно наклоняется при прохождении поворотов на высокой скорости, но подкидывает зад. Очень лёгкий

проходимость	3.00	АКПП + маленький диаметр колёс. Зарылся в песочке на обочине

видимость	4.00	Широкие передние стойки загораживают обзор на перекрёстках. Приходится наклоняться вперёд.

эргономика	4.00	неудобно тянуться за бутылкой с водой. Единственное место, откуда она не убегает - это пространство между передним пассажирским сиденьем и пассажирской дверью

вентиляция и обогрев	5.00	Печка тёплая, салон герметичный. При езде по грунтовой дороге пыль в салон не попадает. Однако всё портит отсутствие теплоизоляции кузова.

пространство для водителя и пассажиров	5.00	Приятная мелочь - заднее сидение двигается вперёд - назад и регулируется положение его спинки. Если разложить все сидения, то получится двуспальный диван, на котором можно вытянуть ноги, а не сворачивать их в 4 раза.

шумоизоляция	2.00	Её нет! Слышно, как стучит песок, забрасываемый колёсами на днище, слышна вода, омывающая арки колёс, слышно, как шумит резина.

стоимость эксплуатации	4.00	По городу 8-10По трассе при скорости до 100 км/ч 6-7Цены на расходники и детали подвески сравнимы с ценами на детали русских автомобилей. Например комплект ремня ГРМ 1500 р, комплект тормозных колодок 1500 р, Лобовое стекло с установкой 4000 р, радиатор системы охлаждения 4500 р, пружина задняя 900 р.

отсутствие мелких проблем	3.00	отсутствие тепло - шумоизоляции, дребезг приоткрытых боковых стекол, скрип 5-й двери.

отсутствие серьезных проблем	4.00	Сквозная коррозия под ногами водителя (сгнил сварочный шов между лонжероном и полом (попадала вода в салон)), Ненадёжный клапан в крышке радиатора. Заклинивает и давлением радиатор распирает.

Что Вас приятно удивило в этом автомобиле?	Кузов: Салон - трансформер

Какие самые раздражающие проблемы в этом автомобиле?	Кузов: Плохая теплоизоляция. Зимой салон очень быстро остывает Двигатель: Перегревается при скорости движения более 90 км/ч, если температура за бортом выше 30 градусов. Приходится включать печку. До 90 км/ч всё нормально