Отзыв об автомобиле Мерседес Спринтер III 3.0 CDI от Piotr

Отзыв об автомобиле Мерседес Спринтер III 3.0 CDI от Piotr

Купили бы Вы этот автомобиль еще раз?


Мерседес Спринтер III 3.0 CDI4

класс: средний класс3.81

Двигатель: 3.0 CDI, 184 лс (турбодизель)
Год: 2007
Пробег: 30000 км

Автор: Piotr
Добавлена: 2014-07-01 01:26
Водит данное авто: менее одного года
Предыдущее авто: не указано

Имя пользователя: Piotr
E-Mail:

в целом об автомобиле	4.00	В понимании обывателя, это обычная маршрутка, однако лучшей марки. Из-за того, что она большая проходимость снижена, но динамика всё так же впечатляет. Возможно, кому-то мой отзыв будет нужен, и постараюсь объективней описать ситуацию. Эта машина моя рабочая лошадка Мерседес Бэнс Спринтер 3.0 CDI. Кузов у неё самый обыкновенный, простая классика, без каких либо новшеств. Есть и слабое звено, это подверженность ржавению. Особенно в тех местах, где была царапина и скол. Короче после ДДП не запускать поверхность, иначе прогниёт. Салон получше, очень удобный 19-ти местный. Внутри просторно и вширь и в длину, комфортно будет любому человеку. Даже если он под два метра ростом. Кроме того, удобные и сами сидения. Возможно расстояния между сидениями маленькие, поэтому особенно длинным будет маловато места для ног. Мне как водителю жаль, что невозможно регулировать руль. Это усложняет процесс вождения, вызывает определённый дискомфорт. С эргономикой они не промазали, всё хорошо и чётко. С первого раза уловил суть, и не было путаницы. И всё практически в поле досягаемости. Удобно расположен и рычаг МКПП, прямо на передней консоли. Обзорность в норме, есть места, которые идут мёртвой зоной, это со стороны широкой стойки. Слабая и шумоизоляция салона, иногда может греметь и стучать, всё от того, по каким дорогам ездить. Благородная часть машины, это двигатель. Он динамичный, тяговитость высокая, обороты быстро подхватывает. И это всё при весовой категории машины, обязательно учтите. Расходует топлива она много, зимой до 25 литров и летом около 15-ти. И это при нормальной езде и скорости. Не смотря на то, что есть недостатки и слабости у машины, всё же ходовая у неё самая надёжная. На грузовую самые лучшие характеристики. Подвеска не убиваемая, сколько уже подвергалась испытанию. Только приятно бухает, но сглатывает неровности. Не без того, чтобы не поменять рессору. Сами понимаете, с нашими дорогами и не такое бывает. Всё остальное держится и ещё надолго. Машина в нагруженном состоянии идёт так же, но немного с небольшой раскачкой в задней части. Естественно, при ускорении и наезде на полицейского или просто бугры, пассажиры немного взлетают с места. На поворотах в скоростном режиме кренения незначительные. Управление чёткое, без утяжеления, вот радиус разворота нужно поменьше. Больше всего меня удовлетворяет, как идёт автомобиль по зимним дорогам. По сугробам прёт только так. Не прогадал и с тормозами, если жать, то становиться сразу как вкопанная. Это заметный и важный плюс в ней. Главное, что они предсказуемы, это тоже напрямую о безопасности заявляет. Только вот не стоит ожидать такой чёткости на снегу, тут уж сами условия неблагоприятные. Слабым звеном отмечу колодки, они быстро летят. Для работы и жизни машина отличная, недостатки есть в любой. Она не исключение.
соотношение цена / качество	4.00
двигатель	5.00
коробка передач	4.00
подвеска	5.00
видимость	4.00
эргономика	4.00
вентиляция и обогрев	4.00
пространство для водителя и пассажиров	5.00
шумоизоляция	3.00
стоимость эксплуатации	3.00
отсутствие мелких проблем	4.00
отсутствие серьезных проблем	3.00
Какие самые раздражающие проблемы в этом автомобиле?