Morgan - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

История автомобильной марки Morgan начинается с 1906 года, когда в небольшом английском провинциальном городе некий молодой человек по имени Генри Стенли Морган решил наладить автобусное сообщение. Для этих целей он открыл собственный автобусный парк, хотя сам транспорт приходилось арендовать. Но уже спустя некоторое время у парня появился собственный автомобиль - Eagle Tandem.

Начало истории

В 1909 году Морган решил сконструировать собственный трехколесный автомобиль, ведь у парня имелось инженерное образование. Именно такая разработка в итоге стала началом основания всей марки Morgan. Самое удивительное заключалось в том, что вплоть до 1950-х годов, все выпускаемые трехколесные автомобили имели идентичную конструкцию: шасси с трубчатой рамой и передней осью.

Первые выпущенные модели компании оснащались двухцилиндровыми двигателями, позаимствованные от мотоциклетов. Но самая привлекательная трехколесная машина была разработана в 1919 году. Это Aero, которую спустя год модернизировали, посредством чего уменьшилась и масса.

Перемены производства

Долгое время трехколесные экипажи пользовались у публики небывалым спросом, из-за чего сам Морган не решался сменить тактику. Только в 1928 году примитивные модели стали немного модернизированными, а именно, получили более низкое и…
читать дальше

История автомобильной марки Morgan начинается с 1906 года, когда внебольшом английском провинциальном городе некий молодой человек по имени ГенриСтенли Морган решил наладить автобусное сообщение. Для этих целей он открылсобственный автобусный парк, хотя сам транспорт приходилось арендовать. Но ужеспустя некоторое время у парня появился собственный автомобиль - Eagle Tandem.

Начало истории

В 1909 году Морган решил сконструировать собственный трехколесныйавтомобиль, ведь у парня имелось инженерное образование. Именно такаяразработка в итоге стала началом основания всей марки Morgan. Самоеудивительное заключалось в том, что вплоть до 1950-х годов, все выпускаемыетрехколесные автомобили имели идентичную конструкцию: шасси с трубчатой рамой ипередней осью.

Первые выпущенные модели компании оснащались двухцилиндровымидвигателями, позаимствованные от мотоциклетов. Но самая привлекательнаятрехколесная машина была разработана в 1919 году. Это Aero, которую спустя годмодернизировали, посредством чего уменьшилась и масса.

Перемены производства

Долгое время трехколесные экипажи пользовались у публики небывалымспросом, из-за чего сам Морган не решался сменить тактику. Только в 1928 годупримитивные модели стали немного модернизированными, а именно, получили болеенизкое и удлиненное шасси. Но самые значительные перемены произошли в 1933году, когда вместо примитивных двухцилиндровых агрегатов стали применятьсядвигатели от Ford, имеющие четыре цилиндра. Изначально рабочий объем составлял933 куб.см., а потом увеличился до 1172 куб.см.

Особенности производимых моделей от Morgan заключались в том, чтовсе кузова изготавливались вручную на основе деревянной рамы. Ее обшивалиалюминиевыми панелями. Из-за такой старомодности кузова и неудачных форм, ни окакой аэродинамичности и речь быть не могло.

Основатель компании Morgan умер в 1959 году, после чего руководствомкомпании занялся его сын - Питер Морган. В этот период гоночная команда брендасмогла одержать победу в 24-х часовой гонке Ле Мана, правда, после такогоуспеха, компанию на протяжении многих лет начала преследовать неудача. Причемсам Питер не любил никаких перемен, поэтому и не наблюдалось нововведений, хотявремя того уже требовало.

С годами, выпуск автомобилей от Morgan стал сокращаться. И если в1919 году было выпущено около 2500 машин, то новые модели производились толькопо несколько сотен экземпляров.

На сегодняшний день фабрика Morgan представляет собой городскуюдостопримечательность в Малверн Линск. Известность марки неумолимо снижается, аруководство перешло уже внуку основателя - Чарльзу Моргану. Производство этойкомпании застыло примерно на уровне пятидесяти лет в прошлое. Сохранен типичныйанглийский консерватизм, никаких новшеств и технологий не применяется. Хотя всеподобные фирмы или давно прекратили свое существование, или же стали частьюкрупных автомобильных концернов.

Модельный ряд Морган