Сааб 900 - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

admin
04:12, 25 дек 2018
Печать

В 1993 году появилось второе поколение модели Saab 900, где двигатель был расположен поперечно, позаимствованный у ближайшего "родственника" модели "Опель Вектра".

Что касается внешнего оформления у второго поколения, то оно получило революционные обновления. Одним словом "Сааб 2"стал менее оригинальным и более сдержанным в экстерьере. Тем не менее, основные характерные черты все же остались, например, замок зажигания остался на своем месте, между кресел. Стоит отметить и удобство водительского места, которое было выполнено не более высоком уровне, по сравнению с прошлыми представителями. Кресла были весьма удобными, также как и руль, а панель приборов приобрела более мощные размеры. Багажное отделение Saab 900достаточно вместительное и составляло в объеме от 496 до 1315 литров.

Внутренности салона были теперь более современными, но все так же сохранили свои особенности. Сами разработчики старались выполнить пространство с особой оригинальностью. Все версии имеют гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок и ПБ водителя. Модификация Saab 900 SE имела кожаную отделку салона, систему кондиционирования, диски из легкосплавного материла и так далее.

Про технические параметры можно отметить то, что у модели были отличные…
читать дальше

В 1993 году появилось второепоколение модели Saab 900, где двигатель был расположен поперечно, позаимствованный уближайшего "родственника" модели "Опель Вектра".

Что касается внешнегооформления у второго поколения, то оно получило революционные обновления. Однимсловом "Сааб 2"стал менее оригинальным и более сдержанным вэкстерьере. Тем не менее, основные характерные черты все же остались, например,замок зажигания остался на своем месте, между кресел. Стоит отметить и удобствоводительского места, которое было выполнено не более высоком уровне, посравнению с прошлыми представителями. Кресла были весьма удобными, также как ируль, а панель приборов приобрела более мощные размеры. Багажное отделение Saab 900достаточновместительное и составляло в объеме от 496 до 1315 литров.

Внутренности салона былитеперь более современными, но все так же сохранили свои особенности. Самиразработчики старались выполнить пространство с особой оригинальностью. Всеверсии имеют гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок иПБ водителя. Модификация Saab 900 SEимела кожаную отделку салона, систему кондиционирования, диски излегкосплавного материла и так далее.

Про технические параметрыможно отметить то, что у модели были отличные силовые установки и мощныетормоза. Надежными были как подвески автомобиля, так и сам рулевой механизм.Безопасность в модели "Сааб 2" так же была выполнена на высшемуровне. В конструкцию задних кресел входили натянутые ремни, специальные поясабезопасности и система защиты задней зоны кузова. Благодаря такому оснащению,автомобиль стал одним из самых надежных в мире.

В модельном ряде"Сааб" второго поколения появилась модификация кабриолет, которуюначали собирать в 1994 году. Шведы в этом вопросе постарались на совесть, амодель стала воплощением стандартов качества по всем показателям. Самоеинтересное в этой новинке стало то, что модель-кабриолет была предназначена длявсех сезонов, то есть пользоваться ею можно было круглый год. В закрытый видавтомобиль Сааб 900 превращался припомощи двойного тента, так же имелся обогрев стекла сзади и мощная печка.

Под капотом второго поколенияразместились агрегаты с вентиляцией и турбонагревателями, объем которыхсоставлял два; 2,3 и 2,5 литров. Это были опелевские "шестерки", мощностькоторых составляла от 133 до 185 "лошадок". В качестве трансмиссиипредлагалась пяти ступенчатая "механика" или четырех ступенчатый"автомат".

В 1998 модель "Сааб 900" заменили новой моделью,которая получила индекс 9-3.

Модификации Сааб 900

SAAB 900 I

Сааб 900 - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

SAAB 900 II

Двигатели Сааб 900

2.0 (126 л.с.), 2.0 c (100 л.с.), 2.0 c (101 л.с.), 2.0 c (108 л.с.), 2.0 c (107 л.с.), 2.0 EMS (118 л.с.), 2.0 i (115 л.с.), 2.0 i (110 л.с.), 2.0 i 16V (126 л.с.), 2.0 i 16V Turbo (175 л.с.), 2.0 i 16V Turbo (160 л.с.), 2.0 i 16V Turbo (141 л.с.), 2.0 i 16V Turbo (146 л.с.), 2.0 S Turbo-16 (141 л.с.), 2.0 Turbo (140 л.с.), 2.0 Turbo (150 л.с.), 2.0 Turbo (145 л.с.), 2.0 Turbo-16 (160 л.с.), 2.0 Turbo-16 (180 л.с.), 2.0 Turbo-16 S (175 л.с.), 2.0 Turbo-16 S KAT (170 л.с.), 2.1 (136 л.с.), 2.1 i 16V (136 л.с.), 2.0 -16 Turbo (185 л.с.), 2.0 i (131 л.с.), 2.3 -16 (150 л.с.), 2.5 -24 V6 (170 л.с.)
Отзывы Сааб 900
Средняя оценка
на основе 62 оценок
4.3
Средняя оценка класса 4.12
Выбранные отзывы

двигатель не плохой,нет проблем с ускорением,шумный от 5тыс.обор., нет проблем с эластичностью.

Добавлена: 01.03.2013
смотреть оценку полностью >

стойки широкие, по бокам плохо видно, я все интуитивно делаю на стоянке Эту машину можно спокойно парковать и ничего не бояться, бампера здесь такие, что до 6км/ч выдерживают мелкие "прикосновения" и следов на них не остается. Я один раз ударил Витару в колесо, на повороте, так у нее геометрия нарушилась, а в другой раз Мондео сдавал назад и въехал в мой бампер, у него вмятина 5см глубины, а у моей машины в обоих случаях вообще ни следа

Добавлена: tommy, 10.03.2013
смотреть оценку полностью >

оригинальная приборная доска,компьютер,супер сидения,большой багажник,много бардачков.

Добавлена: 29.03.2013
смотреть оценку полностью >

Машина приехала из Швейцарии (безаварийная). Я поменял сразу на новые: тормозные диски, колодки, передние рычаги, аккумулятор, щетки дворников; на б/у: зимнюю резину, передние стойки амортизаторов, приборную панель, полуось. Стоило еще 1/3 от закупочной цены

Добавлена: ekonomus, 15.07.2007
смотреть оценку полностью >